En medio de tantas habladurías acerca del futuro de Sauber, Sergio Marchionne no descarta que la legendaria marca italiana de automóviles, Alfa Romeo, regrese a la categoría reina del motor de la mano del equipo suizo. De ser así, Sauber F1 Team podría pasar a llamarse Alfa Romeo F1 Team.
El futuro del equipo Sauber es más que complicado. Los problemas económicos que arrastran desde la pasada temporada han afectado, y mucho, el rendimiento deportivo, pero también han puesto contra las cuerdas la estructura de uno de los equipos más históricos de la Fórmula 1.
Sergio Marchionne se ha mostrado dispuesto a apoyar la entrada de Alfa Romeo en Fórmula 1 respaldado por Ferrari. El objetivo de esto sería apoyar la imagen de la empresa de automóviles italiana.
El presidente de Ferrari y de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, quería que el equipo Toro Rosso llevará los motores de la marca Alfa Romeo para la nueva temporada 2016. Finalmente, y por falta de presupuesto, la formación de Faenza montará la unidad de potencia de Ferrari, pero la del año 2015, algo que ya satisface a los hombres de Toro Rosso tras la crisis en Renault.
Alfa Romeo tendría que afiliarse con un equipo nuevo si quisiera entrar en la Fórmula 1, según explicó Sergio Marchionne, presidente del grupo Fiat Chrysler y de Ferrari. Marchionne es uno de los grandes defensores de Alfa Romeo como marca única y quiere que el nombre de la empresa de Milán regrese a las pistas.
La Fórmula 1 vive momentos de cambio y abre la puerta a nuevos equipos, como es el caso de la formación estadounidense Haas F1 Team. Pero también se ha hablado mucho del retorno de otras marcas históricas, como Jaguar, Aston Martin o la misma Alfa Romeo.
Sergio Marchionne ha asegurado que contempla un regreso de Alfa Romeo en la Fórmula 1. La marca italiana del grupo FIAT, presidida por el mismo Marchionne, ganó los primeros dos campeonatos del mundo de F1 en los años 1950 y 1951 con Nino Farina y Juan Manuel Fangio respectivamente.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
