¿Alcanzarán los equipos el peso mínimo para 2026? Vowles cree que no

Para facilitar la labor, se espera que el chasis reduzca en algunos kilos el aumento de peso que provocará la dependencia de la tecnología híbrida, base de las nuevas normas. Será más corto y estrecho, al menos de acuerdo con las primeras estimaciones, lo que hará que se acerquen un poco más al objetivo. También se podrá experimentar con los elementos aerodinámicos activos, con el objetivo de mejorar las carreras en pista, recoge F1i.com. 

Esto debería reducir entre 40 y 50 kilos el peso. Pero Vowles cree que habrá dificultades añadidas para alcanzar ese mínimo. Y no sólo para ellos, sino también para el resto de escuderías que componen la parrilla.

"Creo que para 2026, Williams estará en una posición sensata", ha afirmado a Motorsport en relación al peso del coche. "Pero incluso entonces, hay regulaciones muy interesantes en este momento que recompensan el peso de una manera que ningún otro campeonato lo hace, porque es un número muy bajo", ha confesado. 

"No creo que nadie pueda alcanzar eso. Eso es aparte. Pero incluso más allá de eso, necesitamos asegurarnos de tener un coche al que se pueda agregar continuamente carga aerodinámica en el túnel de viento al ritmo adecuado, para que sea un nivel competitivo. Eso es lo que tienes que querer", ha añadido al respecto. 

Sobre la posición del equipo de cara a la nueva normativa, ha continuado siendo realista. Considera que, de momento, hay que hacer una mejora significativa antes siquiera de pensar en luchar por el título. El peso del FW46 es un problema, pero transformar y modernizar los procesos internos del equipo parece casi una prioridad en este momento. 

"No hay un área de esta empresa en la que esté contento de que estemos al nivel requerido para que podamos luchar por un campeonato. Ni una sola", ha reflexionado. "Es una declaración audaz, pero también una declaración verdadera. El peso es el que todos aquí entenderán ahora por qué decimos que estamos en el camino correcto, pero tenemos muchas cosas que necesitamos abordar y solucionar", ha apuntado. 

"Lo he dicho desde el principio, somos abiertos al respecto. Estaremos aquí y te llevaremos en el viaje de lo que estamos haciendo y por qué es tan difícil, y por qué la Fórmula 1 es excepcional. Pero lo lograremos. El peso es solo el que nos está abofeteando en la cara hoy, pero ese no es el problema principal", ha dicho para cerrar.