F1

Al descubierto

Abiteboul desvela las claves de la ruptura con Red Bull

Reconoce que Renault no invirtió lo suficiente en la fabricación de motores
Critica la actitud de los de Milton Keynes ante los medios de comunicación
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27 Ago 2019 - 20:00

Hace algo más de un año el matrimonio entre Renault y Red Bull llegó a su fin tras numerosos éxitos. Los de Milton Keynes optaron por Honda como motorista de cara a esta temporada 2019 debido a los pobres resultados de 2018. Cyril Abiteboul ha desvelado cuál fue la clave que produjo esa ruptura.

El francés ha reconocido que Renault tiene buena parte de la culpa en la falta de ritmo y fiabilidad del propulsor en los últimos tiempos. No obstante, considera que Red Bull no tuvo demasiada paciencia debido a los cuatro Mundiales que habían conseguido ganar de forma consecutiva entre 2010 y 2013.

"En 2014, Red Bull estaba acostumbrado a buenas actuaciones y a los éxitos que habíamos logrado juntos. Ese año, de repente, eso llegó a su fin. El problema era que nosotros habíamos invertido muy poco en tecnología y personal. No estábamos suficientemente preocupados por el futuro y eso fue un error que nos debemos a nosotros mismos", ha admitido en declaraciones recogidas por el portal F1Racing.

A pesar de ello, ha mostrado su disconformidad con la actitud que tomaron los de Milton Keynes ante la prensa en el momento de la ruptura y durante los meses posteriores. Ha recordado qué fue lo que más dolió dentro de la estructura francesa.

"No se resuelve nada criticando en los medios. En ese momento entendí la frustración de Red Bull, pero se cruzó el límite cuando criticaron no sólo el motor sino también la marca Renault en sí", ha finalizado.

La escudería austriaca realizó un cambio de proveedor de motores que se empezó a cuajar en 2017. La pasada temporada los japoneses fueron los encargados de realizar la unidad de potencia para Toro Rosso. Red Bull pudo así comparar el rendimiento y la fiabilidad de ambos y decidir qué rumbo querían tomar.

Por el momento, la unión con Honda ha comenzado a dar sus frutos. El equipo de la bebida energética se ha hecho con una Pole y dos victorias y ha mostrado un ritmo cercano a Mercedes en las últimas carreras. Por su parte, Renault atraviesa una temporada complicada en la que ha pasado de ser el cuarto equipo de la parrilla al sexto.

6 comentarios
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28 Ago 2019 - 15:54
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Pero para estas fechas Red Bull habia ganado mas carreras el año pasado ,con Renault ,que este año

28 Ago 2019 - 09:02
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Es cierto, desde inicio de la era híbrida, Renault no ha invertido lo suficiente en F1 para ser uno de los tres equipos-fabricantes, lo apunté hace tiempo ya. Sin embargo Abiteboul no es el responsable de las decisiones presupuestarias del gigante francés, al contrario, ha sido quien ha dado la cara siempre defendiendo la marca a pesar de lidiar con presupuestos bajos en motores y equipo. También es cierto la miserabilidad del doctroll tuerto, linea sucia que baja a su delfín horner a la hora de criticar a su ex socio con quien ganó los únicos campeonatos hasta la fecha. Resumiendo, la situación de los galos con rb era definitivamente insostenible.

28 Ago 2019 - 05:47
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Cyril en el 2017 dijo que en el 2020 y 2021 iban a competir por poles y ganar carreras. El tiempo se le acaba y van como el cangrejo. Lo que McLaren está logrando es lo que Renault debería obtener. Yo estoy feliz que Sainz haya a tiempo. Cyril no le veo futuro post 2021. Muchas promesas

28 Ago 2019 - 00:05
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#2 @#1 Tanto como eso no creo. Primero Renault no ha invertido lo suficiente para tener equipo + desarr ... Ver comentario
Alonso les dijo motor de GP2 y McLaren hizo un documental en prime video donde no hace falra decirlo... tenlo dejan ver claro con un montaje sumamente preciso. Renault compro Lotus porwue desconfiaban de las quejas de Redbull. Ahí se toparon con la realidad y la relacion se fue quebrando poco a poco porque Renault no estaba dispuesta a invertir lo suficiente. Toro Rosso ha tenido que dejar de usar mejoras para que hubiera suficientes para RedBull... si esl se paga, porque deberia pasar. asi no se comporta un proveedor. Como fan de la F1 entiendo a Renault pero no entiendo que apoyen a este tipo
27 Ago 2019 - 22:46
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#1 Abiteboul deberias renunciar ya. Sos el culpable de la ruptura con Redbull y el responsable del renf ... Ver comentario
Tanto como eso no creo. Primero Renault no ha invertido lo suficiente para tener equipo + desarrollo del motor. Esto es como tener una manta corta, si te la subes hasta el pecho, los pies se quedan descubiertos, o te tapas los pies o el pecho. Segundo, RB ha criticado en exceso a los quien le había ayudado a llegar a ser campeón porque ni Mercedes ni Ferrari, le quieren vender un motor. McLaren y Alonso criticaron el motor pero nunca a la marca. Y tercero, Abiteboul ha mentido demasiadas veces aunque muchas veces era su obligación. Ahora RB esta contenta con Honda y Renault ha dado un paso atrás en el equipo y un paso adelante en el rendimiento del motor.
27 Ago 2019 - 22:05
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Abiteboul deberias renunciar ya. Sos el culpable de la ruptura con Redbull y el responsable del renfimiento deplorable de tu equipo y la unidad motriz

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