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Williams ha decidido no renovar con Nicholas Latifi. 2022 será la última temporada del canadiense en el equipo, que se prepara para anunciar a un nuevo compañero de Alex Albon para el próximo año.

Lewis Hamilton admite que el hecho de no haber ganado en 2021 y de las dificultades de este año le han animado a quedarse más en Fórmula 1. El heptacampeón es consciente de que los problemas de Mercedes no se pueden resolver de una temporada para otra y está comprometido con volver a buscar las victorias.

El alcalde de Barranquilla, Jaime Pumarejo, ha revelado el interés de los técnicos de Fórmula 1 en la ciudad colombiana para celebrar lo que se llamaría "el Gran Premio del Caribe".

Sauber nos ha despertado hoy con una noticia. Preparan un anuncio para el próximo martes, 27 de septiembre. El hecho de que hayan avisado ya nos anuncia que se trata de algo grande y no de algo menor, como un anuncio relativo a un piloto. Todo apunta a que el martes será el día en el que Sauber anunciará por fin que Audi comprará una parte del grupo.

Yuki Tsunoda renueva con AlphaTauri para 2023. Una de las incógnitas para la próxima temporada se ha despejado hoy. Queda por ver quién será su compañero en la hermana pequeña de Red Bull.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, asegura que en caso de estar en Alpine, ya habría fichado a Daniel Ricciardo como piloto oficial para 2023. El directivo británico cree que los de Enstone no deberían dejar escapar al australiano, ya que aunque no esté en su mejor momento, es alguien capaz de recomponerse y volver por sus fueros de nuevo.

Alex Albon ha hecho una confesión sobre Helmut Marko: el británico-tailandés admite que a pesar de la imagen fría de Marko, se lleva bien con todos los pilotos con los que trabaja.

Volver a hablar con Honda sobre colaborar de nuevo juntos es "lógico e interesante", según Christian Horner, ahora que las negociaciones con Porsche no han salido adelante.

Descontento entre los equipos tras la aprobación del calendario récord de la Fórmula 1 para la temporada 2023. Las 24 carreras programadas para el próximo año pondrán al límite, más si cabe, a las estructuras actuales con pocos descansos y dos tripletes.

Hoy arranca el test de Alpine del que tanto se ha hablado en los últimos días, en el que se evaluará a cuatro pilotos para cubrir la vacante que deja Fernando Alonso para 2023. Las pruebas se desarrollan en el circuito de Hungaroring. 

Carlos Sainz asegura que Ferrari debe aprender a ser más como Red Bull si quieren tener una oportunidad para luchar por el título en 2023. El español confía en que tienen las herramientas y capacidades para lograrlo.

Mike Krack, jefe de Aston Martin, reconoce que el fichaje de Fernando Alonso será un reto para el equipo. Los de Lawrence Stroll conocen las exigencias de trabajar con un campeón del mundo y esperan que la experiencia con Sebastian Vettel les ayude en su nuevo desafío.

Italia continuará teniendo un Gran Premio de Fórmula 1. Imola tiene contrato en vigor, así que esto está asegurado. Por el contrario, empiezan a temer que Monza esté, esta vez, en serio peligro.

Alex Albon no descarta volver a Red Bull pese a acabar de firmar un contrato multianual con Williams. El británico tailandés llegó a la Fórmula 1 a través de la estructura de las bebidas energéticas, de la que le expulsaron por bajo rendimiento. Sin embargo, ahora que ha vuelto al Gran Circo, no ve imposible volver con ellos.

Toto Wolff avisa de que los próximos dos meses de trabajo de desarrollo serán cruciales para que su proyecto de 2023 salga bien. Visto el rendimiento de este año, los alemanes ponen ya toda la carne en el asador para luchar por el título la próxima temporada.