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Oscar Piastri está "jugando a un juego peligroso", según advierte Jacques Villeneuve. El canadiense cree que el mercado de pilotos de la Fórmula 1 está más emocionante que nunca, pero avisa al australiano de que puede estar complicando su aterrizaje en la Fórmula 1.

Daniel Ricciardo y McLaren han acordado por ambas partes que el australiano abandone el equipo al terminar la presente temporada. Los rumores, que sonaban con fuerza, se han hecho realidad.

Lando Norris niega que McLaren haya adaptado su coche más a sus necesidades que a las de Daniel Ricciardo esta temporada. El británico sostiene que el MCL36 no está hecho para él y ha tenido que llevar a cabo un trabajo duro para estar más cómodo e incluso recuerda que a inicios de año, era su compañero de equipo el que se encontraba más en sintonía.

Mattia Binotto reconoce que el 2022 de Ferrari podría haber sido mejor y cree que la Scuderia ha sufrido por tener que pagar el desarrollo agresivo del motor y por lo complejo que es trabajar de manera eficiente dentro del límite presupuestario.

El jefe de equipo de Williams, Jost Capito, recuerda que todas las escuderías que trabajan como equipo B para otros, tienen una ventaja en este primer año de nueva normativa. En el caso de los de Grove, deben empezar a trabajar desde cero como estructura independiente que son y eso les ha limitado en gran medida en este 2022.

Christian Horner pone el punto de mira en el título de constructores. El jefe de Red Bull recuerda que llevan nueve años sin conseguirlo y cree que sería un añadido "fenomenal" a su vitrina.

Mattia Binotto niega que su salto hacia delante de este año se deba a que comenzaran a desarrollar su coche de 2022 antes que nadie. El jefe de Ferrari recuerda que todos empezaron a la vez, pero apunta que quizás Mercedes y Red Bull tuvieron que dedicar más recursos a la batalla del año pasado.

Antonio Giovinazzi negocia con Alpine y Williams y puede encontrar un hueco en Haas si Guenther Steiner decide finalmente no renovar a Mick Schumacher.

Más de seis millones de euros, exactamente 6.220.000, es la cifra que un coleccionista ha pagado por poseer el Ferrari F300 que pilotó en 1998 Michael Schumacher. Es el séptimo Fórmula 1 más caro de la historia, tras otros dos modelos con los que también corrió Schumacher y un Mercedes. Sucedió en la subasta que RM Sotheby's organizó este fin de semana en Monterey.

Spa-Francorchamps ya luce los cambios en Raidillon y Eau Rouge y la grava en la escapatoria de La Source, todas ellas modificaciones pensadas para mejorar la seguridad del circuito.

Los organizadores del Gran Premio de Bélgica han preparado un trofeo muy especial para la edición de 2022. Un galardón hecho a partir del propio circuito, con madera de un roble cercano a la pista, asfalto e incluso agua de Eau Rouge.

Fernando Alonso apoya la idea de MotoGP de introducir carreras al sprint en MotoGP para 2023 todos los fines de semana. El español confía en el criterio de su compatriota Carmelo Ezpeleta, consejero delegado de Dorna, y cree que dará aún más audiencia a la categoría e inspirará a otros campeonatos.

¡Semana de Gran Premio! ¿A qué hora es el GP de Bélgica de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2022 sigue adelante con la 14ª carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.

Red Bull puede haber pillado desprevenidos a todos sus rivales al haber homologado un chasis nuevo, tras superar el preceptivo crash test, según ha revelado la publicación alemana Auto Motor und Sport, o al menos está en proceso de hacerlo para estrenarlo lo antes posible.

Las infracciones dentro y también fuera de la pista no han pasado desapercibidas en un 2022 que no ha sido ni mucho menos tranquilo en este aspecto. Sebastian Vettel lidera esta tabla en la que a nadie le gustaría estar en lo más alto, pero el de Aston Martin no ha querido pasar desapercibido a la hora de mostrar su opinión en su última temporada en Fórmula 1.