Michael Masi no considera que las salchichas de la primera chicane de Monza requieran cambios tras el accidente entre Lewis Hamilton y Max Verstappen del pasado domingo.
El documental 'Schumacher' llega mañana a Netflix. 112 minutos de viaje a lo largo de la trayectoria del piloto que hizo historia en la Fórmula 1. Pinceladas de la mentalidad de un campeón y una mirada a cómo era Michael más allá de lo que veíamos cada domingo.
Aston Martin ha anunciado que las obras de su nueva fábrica han comenzado. Las fotos de Lawrence Stroll y Otmar Szafnauer sobre el terreno sirven como confirmación del inicio de la construcción de las nuevas instalaciones.
Entramos en la recta final de la temporada y con ella, en tiempo de descuento para ultimar el proyecto de 2022. Para todos los equipos está siendo un reto combinar un año tan largo como éste con el desafío de construir un coche nuevo y Alpine no es una excepción. Fernando Alonso destaca lo mucho que han tenido que poner el acento este año en tener fines de semana limpios, una asignatura que cree que han aprobado con nota.
Sir Jackie Stewart ve a Max Verstappen un paso por delante de Lewis Hamilton en velocidad y le considera el mejor de la parrilla ahora mismo. Sin embargo, avisa de que el de Red Bull todavía está en una fase muy temprana de su carrera como piloto.
Verstappen tenía todo para dar un golpe en el Mundial saliendo desde la primera posición y con Hamilton cuarto. Pero en la salida Verstappen fue superado por Ricciardo quien no cedió la primera posición y tras una mala parada en boxes de Max perdió el puesto con Norris y Hamilton salió de boxes al lado del piloto de Red Bull, ninguno levantó entre T1 y T2 y acabaron ambos en la grava con el Red Bull pasando por encima del Mercedes. Tras este incidente, los dos McLaren controlaron los ataques de Perez y Bottas que venían con mejor ritmo.
Kimi Räikkönen volverá a la parrilla en el Gran Premio de Rusia. El finés ha anunciado en sus redes sociales que ya está recuperado de la covid-19 y listo para disfrutar de sus últimas carreras en Fórmula 1.
Un nuevo incidente entre Lewis Hamilton y Max Verstappen polariza a la audiencia. Una prueba más de que esta temporada, con toda la tensión entre los aspirantes al título, es un regalo. No conocemos quién ha escrito el guión de este mundial, pero hay algo que nos dice que no dejemos de mirar. La lucha entre Mercedes y Red Bull se ha vuelto tan tensa como la partida más emocionante de Jenga. A partir de ahora, juzgar el coste y beneficio de cada movimiento será más importante que nunca.
Lewis Hamilton reconoce que le sorprendió que Max Verstappen no se acercara a él para comprobar cómo estaba tras el accidente que tuvieron los dos ayer en Monza. El de Países Bajos explica por qué no consideró necesario interesarse por su rival.
Está en boca de todos. El último episodio de la rivalidad Hamilton-Verstappen no ha dejado indiferente a nadie y los puntos de vista son dispares. Los pilotos, testigos y mejores sabedores de la situación y de lo que sucede en pista, han dado su punto de vista.
Si en 2018 la FIA no hubiera introducido el halo, hoy estaríamos llorando la desaparición de un heptacampeón del mundo de Fórmula 1.
Valtteri Bottas ha sido uno de los nombres del fin de semana, y de la semana en general. Justo cuando se anuncia que deja la escudería Mercedes para recalar en Alfa Romeo, se ha visto un Bottas nuevo, sin presión, con otra cara, y con ganas de demostrar por qué se queda en Fórmula 1 con un proyecto como el de Alfa Romeo.
La FIA ha resuelto la investigación del accidente entre Hamilton y Verstappen con una sanción de tres posiciones para Max, que el de Países Bajos deberá cumplir en la carrera de Rusia.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, cree que el accidente que ha tenido lugar durante el Gran Premio de Italia, y que ha provocado el abandono de Max Verstappen y Lewis Hamilton, ha sido un incidente de carrera. Ambos pilotos han sido llamados a declarar a comisarios.
Tenía que pasar, tarde o temprano, y pasó en Italia. Los ánimos entre Max Verstappen y Lewis Hamilton estaban muy tensos desde el Gran Premio de Gran Bretaña, y en algún momento volverían a saltar chispas entre los dos contendientes al título. Ha llegado en Monza, donde ambos pilotos han colisionado y han quedado fuera de carrera tras un espectacular incidente del que ambos han salido ilesos.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
