El parón de verano parece que no ha sentado bien a la escudería Ferrari. Los italianos no consiguen cuajar buenas actuaciones desde el pasado Gran Premio de Hungría, última victoria de Sebastian Vettel y Ferrari.
La debacle de Ferrari se agrandó aún más en el último Gran Premio de Japón tras un nuevo abandono de Sebastian Vettel, que le deja a 59 puntos de Lewis Hamilton y con opciones de perder el título de campeón del mundo de forma matemática en el próximo Gran Premio de Estados Unidos.
¿Qué más se puede pedir? Haber ganado la última carrera, tener al máximo equipo rival a más de 100 puntos...es el caso de Mercedes, que no se conforma, pues sabe que los títulos matemáticamente aún no son suyos y no parará hasta conseguir los de este año.
El nuevo representante de Robert Kubica, Nico Rosberg, ha asegurado que el polaco está "al 100% físicamente" para el test que hará este miércoles, 11 de octubre, en Hungaroring con Williams.
A Carlos Sainz le pilló por sorpresa el anuncio de que debutaría con Renault en el Gran Premio de Estados Unidos, del que se enteró sólo 30 minutos antes de que se confirmara la noticia.
Romain Grosjean cuestionó el comportamiento de Lewis Hamilton en algunas de las últimas carreras en la reunión de pilotos de Suzuka. La misma comenzó con el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, recordándole a Sebastian Vettel que tras su accidente con Lance Stroll en la vuelta de honor de Sepang, debía haber vuelto al garaje en el coche médico y no montado en el pontón del C36 de Pascal Wehrlein, por seguridad.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, asegura que Valtteri Bottas comienza a reconstruir su confianza tras el bajón que tuvo en las últimas carreras. El finés comenzó con buen pie su primera temporada con Mercedes y se ganó la renovación para 2018, pero desde que firmó para quedarse con los alemanes, se espera mucho más de su rendimiento.
No hay equipo que no compita por Max Verstappen. El sueño del equipo Red Bull es mantenerlo de por vida y que logre su primer título de campeón del mundo con ellos. Una misión complicada, si no mejoran a corto plazo, ya que tanto Mercedes como Ferrari han mostrado sus intenciones de ficharle en los próximos años.
El equipo Ferrari se ha llevado otro duro golpe en el Gran Premio de Japón. Después de dos fiascos en Singapur y Malasia, Sebastian Vettel ha vuelto a abandonar en Suzuka y se despide, casi de forma definitiva, del título de campeón del mundo. Kimi Räikkönen ha intentado salvar el resultado final, pero se ha tenido que conformar con la quinta posición.
El equipo Mercedes sale más que reforzado tras el Gran Premio de Japón. Tras la fortuna de las últimas semanas, las dudas sobre el rendimiento en Suzuka estaban en el aire, pero un nuevo abandono de Sebastian Vettel deja a Lewis Hamilton como virtual campeón, a falta de cuatro carreras para el final. Por su parte, Valtteri Bottas se recuperó de la sanción en parrilla y alcanzó la cuarta posición, a un paso del podio.
El equipo Haas ha conseguido seis valiosos puntos en el Gran Premio de Japón. Pese a los problemas sufridos durante todo el fin de semana –accidente en Q1 incluido–, Romain Grosjean ha finalizado noveno justo por detrás de su compañero de equipo, Kevin Magnussen. Un resultado que les sitúa séptimos en el campeonato de constructores, con 43 puntos, por delante del equipo Renault.
Sauber logró terminar sólo con un C36, el de Pascal Wehrlein en 15ª posición. Marcus Ericsson tuvo que abandonar tras dañar su coche al golpear las barreras en la octava vuelta de la carrera en Suzuka.
Otro triunfo para el equipo Mercedes, esta vez en el Gran Premio de Japón. Les ha costado a los alemanes mantener detrás a los Red Bull, que están muy fuertes, pero han podido conseguir de la mano de Lewis Hamilton ganar la carrera y como ha transmitido Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, no ha sido tan fácil respecto a lo que nos han tenido acostumbrados estos últimos años.
Fernando Alonso asegura sentirse orgulloso después de haber rozado los puntos a pesar de salir último en el GP de Japón de 2017. El asturiano cree que si ya por ritmo puro les cuesta acabar en el Top 10, hoy en la casa de Honda tenían una tarea todavía más complicada al salir desde la 20º posición y más aún cuando no ha habido toques en la salida ni situaciones que le hayan dado posiciones 'gratis'.
Una carrera que se antojaba emotiva para Carlos Sainz, por ser su última con Toro Rosso, ya que ayer se anunciaba que a partir de Estados Unidos correría con Renault, ha terminado mucho antes de lo previsto. En la primera vuelta el español, víctima de un pinchazo lento en uno de sus neumáticos, se ha salido de pista y se ha ido contra el muro.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
