Tal día como hoy hace ocho años Fernando Alonso ganaba en casa y lo celebraba probablemente sin saber que sería la última victoria en mucho tiempo. Fue, con China, su único triunfo de un año 2013 dominado por Sebastian Vettel y su Red Bull.
Charles Leclerc protagonizó ayer una salida que nos hizo recordar una de las mejores partidas de Fernando Alonso. El monegasco, que partía desde la quinta posición, adelantó a Valtteri Bottas en la curva 3 en la primera vuelta igual que lo hizo Alonso con Hamilton hace exactamente ocho años.
Sebastian Vettel posee un récord que siete años después se mantiene intacto. Es el piloto que más victorias consecutivas ha logrado en una temporada, por encima de pilotos como Michael Schumacher o Lewis Hamilton.
Lewis Hamilton se proclamó heptacampeón del mundo de Fórmula 1 en el pasado GP de Turquía bajo unas condiciones de pista muy complicadas. Peter Bonnington, su ingeniero, ha alabado la actuación del británico en Istanbul Park y ha destacado lo mucho que ha mejorado como piloto con el paso de los años.
Hoy se cumplen siete años de la última victoria de Fernando Alonso en Fórmula 1. Fue su tercer triunfo en casa y el segundo en Barcelona. Recordamos la gran carrera que firmó el asturiano y la correspondiente celebración posterior en el día en el que Ferrari y Sebastian Vettel anuncian su ruptura.
Tal día como hoy hace siete años Fernando Alonso celebraba la que sería su penúltima victoria en Fórmula 1. Fue en el Gran Premio de China de 2013. Fue su segunda victoria en Shanghái y él, el único Ferrari en el podio.
Algo que salvo contadas excepciones Helmut Marko no ha seguido al pie de la letra dentro del equipo Red Bull, dado su carácter protector, aún en los momentos más complejos si hablamos de un joven holandés, y antes, de Sebastian Vettel. Lógico es que el austriaco entonces hablase recientemente en tono elogioso de su actual protegido, cuando afirmaba que Max Verstappen puede ser más rápido que Lewis Hamilton, aunque este último pueda seguir siendo el mejor al reconocer: "Tiene una velocidad increíble y además lo hace como rutina, de manera constante. Lo he visto una y otra vez". Pero como no podía ser de otra forma, Marko dejaba para el final una reflexión que hasta el mismísimo Hamilton daría como buena al concluir: "Por supuesto, ha tenido suerte de pilotar dentro del mejor equipo, donde la vida es mucho más fácil, al darle una gran ventaja, así que nosotros queremos cambiar eso el próximo año".
Toto Wolff ha destacado la importancia de Michael Schumacher para impulsar el proyecto de Mercedes en F1. El austríaco ha reconocido que Daimler le contactó antes de fichar por el equipo en 2013 para tomar una decisión clave.
Mark Webber ha echado la mirada atrás y ha recordado el famoso episodio del Multi 21 GP de Malasia de 2013, unos días después de una nueva desobediencia de Sebastian Vettel.
Helmut Marko recomendó a Niki Lauda fichar a Lewis Hamilton para la temporada 2013, sin embargo, el austriaco reconoce que fue un error dejar que fuera a Mercedes en lugar de ficharlo para Red Bull.
Pirelli ha anunciado, este jueves, los neumáticos que llevará al octavo Gran Premio de la temporada. La marca italiana se ha decantado por el C2, el C3 y el C4 para la cita en Paul Ricard.
Sergio Pérez piensa que el año que estuvo con McLaren en Fórmula 1 dañó su reputación. El mexicano firmó con los de Woking con la esperanza de conseguir victorias y luchar por títulos, pero se encontró con un rendimiento en el equipo muy diferente al de los últimos años. El actual piloto de Racing Point cree que esa decisión sentenció su carrera.
Hoy se cumplen cinco años del accidente de esquí de Michael Schumacher. Desde entonces, la información sobre su estado de salud ha sido casi inexistente, pues el hermetismo por parte de su familia se ha convertido en una constante en estos cinco años. Con motivo de este amargo aniversario, recopilamos lo que se sabe hasta hoy del estado del alemán.
Lewis Hamilton tiene presente que Fernando Alonso podría tener más de dos títulos de campeón del mundo de Fórmula 1. El británico cree que el gran error del español fue considerar que controlaba el mercado de pilotos. Eso, según el de Mercedes, le hizo quedarse sin un asiento competitivo.
Fernando Alonso, piloto bicampeón del mundo de Fórmula 1 y más que reconocido, acumula en sus 16 años en la categoría reina 32 victorias y tres subcampeonatos, pero ninguna de las veces que subió al primer escalón del podio fue en Interlagos.
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
