Zane Maloney debutará en Fórmula E con ABT Lola en 2025

Maloney da el salto a piloto oficial de Fórmula E tras un año como reserva en Andretti. El de Barbados pilotó el Gen3 de los estadounidenses dos temporadas seguidas en el test de Berlín y también fue el elegido para los Libres 0 de novatos de Roma 2023 y Misano 2024.

Maloney llega con experiencia y preparado para un nuevo reto. Dirá adiós antes de tiempo a la Fórmula 2, donde ha pilotado en 2023 y 2024 junto a Rodin, pero vistas las pocas opciones de llegar a la Fórmula 1, se adentra en la aventura eléctrica que arrancará en poco más de un mes como los test oficiales en Valencia.

A sus 20 años, que serán 21 el próximo 2 de octubre, Maloney se convierte en el segundo piloto más joven de la parrilla, tras Taylor Barnard. Ellos serán dos de los primeros pilotos de la nueva generación de la Fórmula E y sobre todo él, llegan tras grandes actuaciones en Fórmula 3, donde fue subcampeón en 2022 y en Fórmula 2, donde ocupa el tercer puesto en el Campeonato. También ha sido piloto reserva de Red Bull y Stake en Fórmula 1.

"Estoy muy feliz de ser parte de Lola Yamaha ABT y tengo ganas de este emocionante reto. Aunque ya conozco la Fórmula E, es un capítulo completamente nuevo para mí, así que trabajar con un equipo tan experimentado y junto a un piloto tan exitoso, es perfecto. Lucas y yo nos apretaremos mutuamente y también trabajaremos duro en el desarrollo del coche", ha comentado Maloney en un comunicado oficial.

A su lado, Maloney tendrá una de las figuras más experimentadas de la Fórmula E como Di Grassi. El brasileño es quien más carreras ha disputado en este Campeonato, un total de 131 y Zane, como debutante, podrá apoyarse en el conocimiento de Lucas, cuya experiencia será de gran ayuda para este nuevo proyecto que arranca ABT junto a Lola y Yamaha, esta vez con su propio tren motriz.

Si bien ha sido Di Grassi quien ha completado la mayoría de los test para ABT Lola, Maloney ya ha rodado con el Gen3 Evo en Varano y viajará a España la próxima semana para seguir probando este monoplaza tan desafiante y que estará propulsado por un tren motriz completamente nuevo, que aspira a llegar lejos a largo plazo.

PARRILLA FÓRMULA E 2024-25

• Porsche: Pascal Wehrlein y Antonio Félix Da Costa
• Jaguar: Mitch Evans y Nick Cassidy
• DS Penske: Jean-Éric Vergne y Maximilian Günther
• Nissan: Oliver Rowland y Norman Nato
• Andretti Global: Jake Dennis y Nico Müller
• Envision: Sébastien Buemi y Robin Frijns
• McLaren: Sam Bird y Taylor Barnard
• Maserati: Stoffel Vandoorne y Jake Hughes
• ABT Lola: Lucas Di Grassi y Zane Maloney
• Mahindra: Nyck de Vries y Edoardo Mortara
• ERT: Pilotos por confirmar