Fernando Alonso desbloqueó ayer, domingo, uno de los logros que tenía pendiente desde hacía tiempo, probar un coche del Mundial de Resistencia. Lo hizo de la mano de Toyota en Baréin. Con ellos completó más de 600 kilómetros en 13 stints entre la sesión matinal y la vespertina.
Fernando Alonso tiene ganas de hablar de futuro en lo que respecta a sus posibilidades de correr en Le Mans. Muchos rumores apuntan a que correrá la famosa prueba el próximo año. Ayer, domingo tuvo su primer contacto con el LMP1 de Toyota en Baréin.
Más de 100 vueltas al circuito de Baréin, más de 600 kilómetros de experiencia con el Toyota TS050 para Fernando Alonso en su primer día a los mandos de un prototipo de la categoría LMP1 del WEC. ¿Pero qué ha hecho Fernando exactamente?
Fernando Alonso ha completado 113 vueltas al circuito de Baréin con el Toyota TS050 de Le Mans, en el que ha sido su primer contacto con un prototipo del WEC. La vuelta más rápida del asturiano -1'43"013- se ha quedado a 830 milésimas de la del piloto oficial del equipo Sébastien Buemi pero ha sido el registro más rápido de los debutantes de la casa japonesa.
Domingo trascendental para Fernando Alonso y su voluntad de competir en las 24 horas de Le Mans, y es que el piloto asturiano se sube hoy al Toyota TS050 en el test de jóvenes promesas que el WEC celebra en Baréin. Es la primera vez que conduce un prototipo.
Thierry Neuville ha conseguido resarcirse del varapalo que supuso la pérdida del título en Gran Bretaña alzándose con la cuarta victoria de la temporada en la última cita del calendario, el Rally de Australia.
Durante el sábado donde el Mundial de Resistencia –WEC– celebra su última carrera de la temporada de 2017 en el circuito de Baréin –y la última de Porsche en la categoría LMP1–, Toyota ha confirmado su inicio de relación con Fernando Alonso.
Toyota impone su ritmo en la noche bareiní y deja sin victoria final a Porsche. Los problemas típicos de la resistencia han afectado a tres de los cuatro prototipos de LMP1, y eso ha terminado por confirmar la victoria de la marca nipona en Baréin.
Hoy sábado concluye la temporada de 2017 del WEC y así la participación de Porsche LMP1, dejando a Toyota como máximo aspirante para la futura temporada de 2018-2019 de confirmarse su continuidad en la categoría.
Thierry Neuville aprovechó el inoportuno abandono de su compañero de equipo, Andreas Mikkelsen, para auparse a lo más alto de la clasificación general del Rally de Australia, restando una única etapa para la conclusión del mismo.
Existe la posibilidad de que Fernando Alonso complete sus primeras vueltas en el Ligier JS P217, con el que correrá en las 24 horas de Daytona, el próximo martes, 21 de noviembre, en Motorland Aragón, el circuito de Alcañiz.
Andreas Mikkelsen ha hecho valer su condición de favorito en la primera etapa del Rally de Australia -al ser el ganador de la edición de 2016 y tener una posición de salida muy favorable-, y se ha colocado en cabeza con una cómoda ventaja de 20'1 segundos sobre Thierry Neuville.
Toyota vuelve a comandar la tabla al final de la primera jornada de entrenamientos en el FIA WEC. En este caso, la cita final se celebra en Baréin y la marca nipona quiere finalizar el año por todo lo alto. Porsche, que ya es campeona de pilotos y de marcas, se lo toma con más calma.
Nani Roma y Álex Haro cumplieron con los pronósticos y vencieron con gran autoridad en el III Rallye TT de Cuenca - Tierra de Dinosaurios, si bien la mayor alegría fue para Antonio Fortuny y Guifré Pujol, que se proclamaron Campeones de España de Rallyes Todo Terreno.
El desembarco de Fernando Alonso en Le Mans está cada vez más cerca. El piloto asturiano competirá en la mítica prueba francesa del Mundial de Resistencia la próxima temporada con Toyota.
