¿Qué ha hecho Fernando Alonso en su test con Toyota en Baréin?

Pascal Vasselon, jefe del equipo Toyota, ha aplaudido la labor del asturiano. Explica que su programa de trabajo ha consistido en tandas medias con bastante carga de combustible para coger experiencia y confianza, y desarrollar los neumáticos.

Vasselon ha remarcado que Alonso no ha tenido ningún problema en su adaptación a los prototipos cerrados, un cambio sustancial respecto a los monoplazas de cockpit abierto en los que ha desarrollado la totalidad de su carrera profesional.

"Después de cuatro vueltas ya estaba bastante bien. Ha sido una adaptación rápida. No se ha quejado ni ha criticado nada", ha dicho.

Vaisillon está convencido de que Fernando ha disfrutado de la experiencia, aunque advierte que hoy no se ha visto todo su potencial porque el equipo no ha ido a por una vuelta rápida. 

"Después de que se familiarizase con el coche, Fernando ha hecho pruebas de neumáticos para completar el trabajo que Mike –Conway- estaba haciendo en el otro coche. Ha sido un buen día. Creo que Fernando ha hecho más de 100 vueltas, que son más que las de un fin de semana de Fórmula 1", ha explicado.

"No hemos hecho simulaciones de clasificación, sino que hemos trabajado tanto como hemos podido. No nos hemos encontrado ningún problema ni hemos estado encerrados en boxes mucho tiempo, así que hemos corrido tanto como hemos podido".

SESIÓN DE LA MAÑANA

En las horas matinales, Fernando ha completado 37 vueltas con un mejor tiempo de 1'43"709. Su programa de trabajo ha constado de tres tandas de siete vueltas y una cuarta de ocho giros.

SESIÓN DE LA TARDE

La sesión vespertina ha sido maratoniana: 76 vueltas repartidas en nueve tandas. La más larga, de ocho giros cronometrados. La más corta, de cinco.

En las tablas y gráficos no se incluyen las vueltas de salida y retorno a boxes.