COMPETICIÓN

LE MANS

Toyota manda en los ensayos nocturnos

El Cadillac de Earl Bamber, Alex Lynn y Alex Palou

Raymond Blancafort

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13 Jun 2024 - 13:29

Toyota se hizo de nuevo a lo más alto en los Libres 2 de Le Mans, la sesión nocturna, gracias a Sébastien Buemi, quien logró un crono de 3’27”474. El hecho de que ser los más rápidos en las dos sesiones de ensayos libres del miércoles no resta el 'fiasco' de Toyota en la precalificación, un pequeño golpe moral, aunque en una carrera de 24 Horas la posición de salida cuenta muy poco.

El otro Toyota fue más prudente después de que en Clasificación hubiera tenido un golpe cuando venía para meterse en la Hyperpole.

Buemi precedió a Robert Kubica –Ferrari, 3’27”998–, otro no clasificado para la ‘hyperpole’, que precedió al Porsche Penske de Kévin Estre, que recuperó fuelle tras el golpe final de clasificación, y al Porsche-Jota de Callum Ilott.

Ilott protagonizó el único incidente destacable de la sesión al perder el control en Tetre Rouge e ir a las vallas. El Porsche resultó muy dañado y el equipo ha tenido que montar a toda prisa un nuevo chasis.

Tanto el Ferrrari de Miguel Molina como el Cadillac de Alex Palou se quedaron a las puertas de los ‘top 10’ de la sesión.

Entre los LMP2, el coche de Cool, en el que corre Lorenzo Fluxà, fue el más rápido gracias a Jacobsen.

En GT3, Ford volvió a dar la campanada, mientras el Aston de Alex Riberas y el Corvette de Dani Juncadella se mantenían a la expectativa… aunque aquí pocos se reservaron algo. Salvo los dos primeros, que lograron una pequeña ventaja, encontramos catorce coches en un segundo.

En Le Mans y más por la noche, el tráfico es determinante a la hora de marcar un crono.

24 Horas de Le Mans