QEV Technologies asume la dirección técnica de la Fórmula G

Como se sabe, la Fórmula G -creada por el ex jefe de equipo de Mahindra en la Fórmula E, Dilbagh Gill, y Nick Heidfeld-  se pondrá en marcha el próximo año y que quiere situarse en un escalón inmediatamente inferior a la Fórmula E siendo un vivero para pilotos de futuro. Pero también quiere llevar la cultura de la electrificación a todos los continentes mediante series regionales.

Dilbagh Gill no ha dudado en apostar por esta empresa ubicada junto al Circuit de Barcelona-Catalunya para ser el socio tecnológico. QEV fue ya socio técnico de Mahindra con Gill, de forma que conoce perfectamente la competencia de la firma de I+D española.

"Estamos encantados de trabajar con QEV Tech. Compartimos los mismos objetivos y hemos trabajado juntos en la Fórmula E y otros proyectos. QEV Tech es el socio perfecto para este campeonato. Tengo plena confianza en QEV Technologies para entregar dos coches fantásticos para nuestras dos categorías", ha dicho Gill.

"Hemos estado involucrados en la Fórmula E desde el principio. Y siempre he estado diciendo a Alejandro Agag y a otros dentro de la Fórmula E y Extreme E que necesitamos una categoría júnior para los pilotos que ingresan al viaje eléctrico. Por eso Estoy encantado de que estemos involucrados en la Fórmula G y que cree dos categorías para que los pilotos se especialicen en este campo", ha dicho Joan Orús, director de QEV Technologies

QEV Technologies tiene una sólida experiencia en el campo de los coches eléctricos, tanto de calle como de competición. Ha colaborado en diversos proyectos para muchas marcas, entre ellas Hispano Suiza en el primero de los campos. En el segundo, ha estado involucrada en la Fórmula E en varios equipos. Está presente asimismo en la Extreme E, donde se cuida del equipo Acciona-Sainz que la próxima semana se jugará el título de la categoría. Ha desarrollado los Zeroid RX2 que se usan en la categoría RX2e -tomando parte activa en la gestión del campeonato- desde hace tres temporadas y que este año han permitido salvar el Mundial de Rallycross RX1 (también han contribuido a crear los FC1 de 1000 CV que son las estrellas de las NitroRX americana.

"El deporte del motor es nuestra pasión. Proporciona el 'efecto halo' para todo lo que creamos en la fábrica y brinda a la empresa un entorno vibrante y emocionante para todos nuestros técnicos", señala Joan Orús. 

QEV también tiene un departamento de formación de nuevos ingenieros y en este sentido valora muy positivamente el acuerdo alcanzado con la Fórmula G ya que “la colaboración nos brindará la oportunidad de ofrecer oportunidades a jóvenes ingenieros y mecánicos en las primeras etapas de su carrera para aprender habilidades relacionadas con los deportes de motor eléctricos”. Una segunda faceta, tan importante como la formación de pilotos.