Permiso para Le Mans, y nada más: Nissan ante el choque WEC-Fórmula E

El fin de semana del 10 al 11 de marzo, la Fórmula E y el WEC coinciden por primera vez en siete años y hasta cuatro pilotos se verán afectados. Sébastien Buemi, Robin Frijns, Nyck de Vries y Nico Müller no podrán correr el sábado al estar en las 6 Horas de Spa, ni tampoco el domingo por la negativa de cinco equipos a cambiar el reglamento de la FIA.

Al saber desde junio de 2023 que habría un choque con el WEC, Nissan fue muy sincera y exigió un compromiso total con la Fórmula E. Oliver Rowland y Sacha Fenestraz sólo correrán en la categoría eléctrica este año y no tendrán un doble programa como sí tienen otros ocho pilotos.

"Somos muy directos con nuestros pilotos y siempre les pedimos que tengan prioridad para la Fórmula E. Lo que ha pasado con otros equipos de cara a Berlín, nunca pasará en Nissan. La única carrera del WEC en la que nuestros pilotos puedan participar es Le Mans, que nunca choca con la Fórmula E", ha comentado Volpe en un encuentro informal con SoyMotor.com en Misano.

"Para nosotros, la Fórmula E es una competición que dura todo un año y debe tratarse así, también cuando se trata de negociar con los pilotos: deben tomar una decisión, si están comprometidos por completo o no. Consideramos que nuestro programa es importante y nuestros pilotos deben estar comprometidos tanto como nosotros y deben dar prioridad absoluta al programa de Nissan en Fórmula E", ha añadido.

La FIA ya se ha reunido con todos los equipos para evitar que Fórmula E y WEC vuelvan a chocar en el futuro, ya que ambas categorías se verán afectadas por las prioridades de cada piloto. Cuatro han antepuesto la Resistencia y otros cuatro la categoría eléctrica. En Nissan creen que encontrarán una solución, pero en ningún caso cambiará su enfoque, pues creen que el piloto debe anteponer sus compromisos con Fórmula E si quieren triunfar en un Mundial tan competitivo como el de la categoría reina de los monoplazas eléctricos.

"Hay una conversación en marcha con la FIA y los equipos, pero, de nuevo, podemos estar a favor o en contra, pero es totalmente irrelevante. Como Nissan, nunca vamos a firmar a un piloto que se va a correr en otra categoría en caso de que haya una coincidencia. No importa si la FIA y los otros equipos van a hacer algo, que probablemente lo harán. Es indiferente para nosotros", ha reconocido Volpe para concluir.