COMPETICIÓN

RALLY DAKAR

Pau Navarro, al Dakar 2025 con un Ford Ranger T1+ de Past Racing

Será su segundo Dakar con un coche de la máxima categoría y quinto en total
Correrá el Rally de Marruecos como preparación
Pau Navarro, al Dakar 2025 con un Ford Ranger T1+ de Past Racing - SoyMotor.com
0
18 Sep 2024 - 10:07

Pau Navarro, una de las grandes promesas españolas en el mundo de los rally-raids, disputará el próximo Dakar con un Ford Ranger T1+ del equipo Past Racing, un coche similar al que Nani Roma pilotó en el pasado Dakar y en la Baja Aragón, preparado en Sudáfrica y al que el equipo asturiano ha aplicado algunas mejoras.

Pau, de 20 años, afrontará así su quinto Dakar, tercero como piloto y segundo en la categoría reina; el pasado año pilotó un Mini. Para tomar contacto con el coche, Pau iniciará su singladura en el Rally de Marruecos del 4 al 11 de octubre.

"Agradezco a Daniel Alonso esta oportunidad, que representa el mayor salto de calidad en mi trayectoria deportiva. Formar parte de Past, un equipo 100% español, es un honor porque todos aquí buscan la excelencia en lo que hacen, apuestan por los jóvenes del motor y tienen una impresionante trayectoria en rallies", ha dicho Pau en el anuncio oficial de la colaboración.

El piloto catalán, que estará acompañado por ‘Jandrín’ López, cree que éste será un paso importante en su carrera deportiva. "Estar en esta escudería también representa para mí una gran responsabilidad, que asumo con alto compromiso porque Past quiere abrirse camino en los raids y quiero aportar lo mejor de mí en esta etapa de expansión del equipo. Siempre me han gustado los inicios pero este me hace especial ilusión por la confianza que Daniel me ha transmitido desde que empezamos a hablar de la posibilidad de correr el Dakar. Con él todo ha sido muy rápido y fácil y ahora me toca responder así que… ¡vamos a por todas!".

Pau ya ha tenido contacto el coche, pero aún no ha efectuado ningún test dinámico. "Por el momento solo me he subido al Ford en parado, pero ya tengo muy buena impresión del coche. El Ranger se ha actualizado por dentro y por fuera. La estética ha ganado en agresividad, el habitáculo es muy espacioso y con gran visibilidad. Tengo muchas ganas de probarlo y sobre todo de competir en el Rally de Marruecos, que tomamos como un test real de carrera junto a mi nuevo copiloto, Alejandro López, y al resto del equipo".

Daniel Alonso está encantado con el fichaje. "La decisión de fichar a Pau fue fácil. Pau es un joven piloto con un talento excepcional y una trayectoria impresionante a pesar de su corta edad. Desde el primer momento, su pasión, dedicación y profesionalismo nos convencieron de que era la persona adecuada para llevar nuestro Ford Ranger T1+ al límite en la categoría reina del Dakar. Su experiencia previa y su capacidad para adaptarse rápidamente a nuevos desafíos nos dan la confianza de que hará un papel destacado en esta edición del rally".

Daniel Alonso creó Past para apoyar a jóvenes talentos y la incorporación de Pau va en este sentido. "Contar con Pau no solo refuerza nuestro compromiso con el desarrollo de jóvenes talentos, sino que también marca un hito importante en nuestra expansión en el mundo de los raids", dice convencido.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15