Ogier tiene al alcance la novena corona

Thierry Neuville tiene 168 puntos por 141 del piloto francés, mientras que Ott Tänak, con 137, y Elfyn Evans, con 132, vienen a continuación cuando restan cuatro pruebas para el final del campeonato. 30 puntos máximo por prueba, 120 en total.

"Hay que verlo, pero creo que no tengo otra opción", ha señalado Ogier cuando se le preguntó si disputará las cuatro pruebas que restan del campeonato.

Cabe recordar que Ogier solo se había comprometido con Toyota para un programa parcial, ‘repartiéndose’ o ‘alternándose’ al volante del tercer coche con Kalle Rovanperä.

En realidad, el empeño de Ogier para estar en las restantes pruebas del campeonato puede tener más que ver con dar a Toyota el título de constructores que con sus posibilidades de conseguir la novena corona.

"El problema es que estamos ganando un rally pero podemos perder puntos en el campeonato", ha reflejado Ogier. De hecho, pese a su victoria, no se ha llevado 30 puntos sino solamente 25… si nos olvidamos de la superespecial, se llevó 24 de los 25 posibles.

"El sistema de puntos no puede estar más equivocado. Ganas un rally y puede ser que no seas quien más puntos te lleve", ha reflexionado el piloto francés, quien ha declarado a DirtFish "que esto no me empuja a conducir más en la temporada… pero, por supuesto, quiero ayudar al equipo. Pero es frustrante que, independientemente del resultado que logres, puedes perder unos puntos preciosos".

Ogier se ha mostrado claro sobre que resulta imprescindible volver al anterior sistema de puntos. Sin embargo, admite que "la idea del ‘superdomingo’ es buena, pero a mi entender deberían darse los puntos de antes por la victoria en la prueba y luego puntos quizás a los cinco primeros del ‘superdomingo’ y en la 'power stage' solo a los tres primeros. Sería algo que tiene sentido y gratificante para el ganador absoluto de la prueba".

Jari-Matti Latvala espera convencer a Ogier para que haga el resto de pruebas del campeonato. Y también a Rovanperä. Sabe que es imprescindible de cara a conseguir la corona. El palo de Finlandia de superar a Hyundai, de colocarse líderes del campeonato de constructores, se tornó en todo lo contrario. Ganó la prueba y de estar un punto por delante de Hyundai ha pasado a estar a veinte de Hyundai… pese a que el segundo coche de Hyundai acabó… ¡43º! Pero ganó el domingo y aportó puntos en la 'power stage'.

"Acabar la temporada no es mi prioridad, pero es algo que debemos hablar con Toyota", ha dicho el francés.

La decisión no debe tardar. Queda un mes para el Acrópolis, la siguiente prueba del Mundial.