Noticias NASCAR

Primeros compromisos de Fernando Alonso con la prensa en Estados Unidos antes de las 24 horas de Daytona. En las últimas horas el bicampeón de Fórmula 1 ha tenido un 'media day' en Charlotte, en Carolina del Norte, junto a los hombres de la Nascar y ha podido conocer a leyendas de la talla del heptacampeón de la categoría americana Jimmie Johnson. Las principales preguntas se han centrado en si el español hará Le Mans o si probará la Nascar algún día.

El expiloto americano Dan Gurney, ganador de carreras de Fórmula 1 y de las 24 horas de Le Mans en los años 60 y conocido por empezar a rociar champán durante la celebración de victorias en el podio, ha fallecido en California a los 86 años.

Zak Brown ha puesto sobre la mesa cómo se presenta 2018 a nivel internacional dentro del automovilismo. Ha hablado de Fórmula 1, pero también de otras categorías como la Fórmula E, la IndyCar o la Nascar y hay una preocupación clave: los gastos en la categoría eléctrica.

El jefe de la Euro Nascar, Jérôme Galpin, ha negado que Daniil Kvyat vaya a competir en su categoría el próximo año. El ruso probó esta semana en el circuito de Franciacorta coches de esta disciplina, durante un test en el que se busca a las nuevas promesas. 

Lewis Hamilton ha asegurado que aunque ahora mismo está comprometido al máximo con la Fórmula 1, no puede descartar competir en la Nascar en un futuro y admite que quizás acuda pronto a alguna de las carreras como invitado.

El pasado 31 de octubre, la Fórmula 1 presentó la nueva normativa de motores para la temporada 2021. Las reacciones no se hicieron esperar. Primero Mercedes y Renault advirtieron que sólo se trataba de un primer concepto sobre el que trabajar en el futuro y mostraron su descontento por el hecho de tener que fabricar un "motor totalmente nuevo", que a corto plazo haría que los gastos se disparasen. Pero Ferrari fue más allá.

El impacto de Liberty Media en calidad de nuevos dirigentes de la Fórmula 1 ya es tangilbe, a pesar de no haber estado ni un año al mando del Gran Circo. Nuevas actividades dentro y fuera de pista son un mero ejemplo del cambio de cara que el grupo inversor estadounidense ha dado al mayor espectáculo del mundo. Y una forma de medir este impacto, es en redes sociales.

Clint Bowyer es un piloto de pueblo. Creció en Kansas, y en aquella época la TV no estaba tan extendida como en la actualidad. Piloto de Stewart-Haas en la NASCAR, el estadounidense no considera los F1 como coches de carreras, más bien algo más sofisticado.

Lewis Hamilton es tres veces campeón del mundo de Fórmula 1 y este año podría lograr su cuarta corona. El piloto se encuentra luchando por el título con Sebastian Vettel. El alemán está en primera posición, por delante del inglés, que le sigue muy de cerca, a sólo 14 puntos.

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, apunta hacia una de las medidas que se toman en la NASCAR como ejemplo para mejorar el espectáculo de la categoría y garantizar la igualdad de rendimiento. Se trata de realizar las inspecciones de cada coche de manera abierta para que los demás equipos y el público puedan ver el material.

El DTM –Deutsche Tourenwagen Masters– ha publicado el reglamento deportivo definitivo de cara a 2017. Los cambios son cuantiosos y unidos a los ya conocidos a nivel técnico, se espera un 'lavado de cara' total para el campeonato alemán, que ahora dirige el expiloto de Fórmula 1 Gerhard Berger.

Pocas veces la retirada de la competición de un piloto tiene tanto impacto como la de Dale Earnhardt Jr. El hijo del 7 veces campeón de la NASCAR Dale Earnhardt colgará el casco el próximo mes de noviembre después de 19 temporadas en activo. El linaje Earnhardt no desaparece, pero sí pierde a su principal estrella en la actualidad.

Las carreras en pistas ovales de tierra, o ceniza, siempre han sido populares en los Estados Unidos. De ellas salieron muchos pilotos hacia la Nascar, y aún hoy se disputan en algunos Estados. Este Caruso con motor V8 de 1939 es un pedazo de historia que da testimonio de ello y una oportunidad difícil de dejar pasar.

El piloto español Borja García rubricó este domingo el pleno de victorias en la categoría Elite 1 de la Nascar Euro Series que se ha disputado en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, convirtiéndose así en sólido líder de la categoría.

Borja García, a los mandos del Ford Mustang número 1 del equipo Alex Caffi Motorsports, ha vencido con rotundidad la primera carrera de la categoría Elite 1 que se ha disputado este sábado en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, bajo unas condiciones de intenso calor, y ante la presencia de un gran número de espectadores que han acudido a la jornada inaugural del Valencia Nascar Fest.