Mick Schumacher tuvo una oferta de Ferrari para volver... ¡como piloto de WEC!

Mick conoce muy bien Maranello. Ferrari fue quien apoyó al hijo del káiser a lo largo de toda su trayectoria en categorías inferiores y le dio la oportunidad de dar el salto a la Fórmula 1 en 2021 de la mano de Haas. No obstante, la etapa del alemán en el Gran Circo no fue ni mucho menos la que se esperaba y el hecho de ser derrotado por Kevin Magnussen hizo que Guenther Steiner prescindiera de sus servicios tras 2022.

Pese a ello, Schumacher no ha dejado de soñar con volver a ser piloto de Fórmula 1 y ha pasado los dos últimos años ligado a Mercedes como su reserva. Además, para seguir compitiendo, lo ha podido combinar con el Mundial de Resistencia, donde ha pilotado para Alpine y junto a Nicolas Lapierre y Mathieu Vaxivière, logró un podio en las 6 Horas de Fuji.

Schumacher es uno de los pilotos con más caché actualmente dentro del Mundial de Resistencia, por su pasado reciente en la Fórmula 1 y por ese apellido histórico que ostenta. A raíz de ello, Ferrari se interesó en recuperar sus servicios y le hizo una oferta, según informa el rotativo austriaco Kleine Zeitung.

Ferrari quería algún patrocinador más y vieron a la figura de Mick como una buena opción para ello, pero el acuerdo no se pudo llevar a cabo. El único hueco libre que había en la estructura de WEC de la Scuderia tras 2024 era el de Shwartzman. El ruso se marcha a la IndyCar para unirse al proyecto de Prema y su asiento en el AF Corse #83 no será ocupado por Schumacher, sino por Phil Hanson, que ha sido el elegido finalmente.

Se desconoce si la opción de volver a Ferrari en el WEC le hubiese abierto o no la puerta de ser piloto reserva del equipo de Fórmula 1, como lo han sido Antonio Giovinazzi y Shwartzman en los últimos años. Tras el fichaje de Oliver Bearman por Haas, es posible que ese hueco quede libre para 2025, pero en torno a ese rol de reserva hay muchas incógnitas que deben despejarse en las próximas semanas.

A su vez, algunos equipos de la IndyCar también se interesaron en los servicios de Schumacher, pero el alemán quiere seguir en Europa para estar lo más cerca posible del entorno de la Fórmula 1. Con las puertas del Gran Circo cerradas un año más, su opción más viable en la actualidad sería renovar con Alpine en el WEC y mantenerse como reserva en Mercedes en Fórmula 1, aunque no se ha anunciado nada por el momento.