Lewis Hamilton no abordará otras categorías automovilísticas como ha hecho Fernando Alonso, sino que dejará de correr cuando concluya su periplo en la Fórmula 1. Lo que sí le atrae es MotoGP, además de otros deportes.
La nueva categoría de competición eléctrica que nació ayer, sin ir más lejos, las Extreme E han hecho un llamamiento a pilotos como Fernando Alonso o Lewis Hamilton para que participen en un nuevo concepto de automovilismo de competición.
Esa es en opinión de Helmut Marko, la clave para que Max Verstappen firmase unos excelentes resultados tras la pifia del Gran Premio de Mónaco, entre otras. Además, según el austriaco, el joven holandés mostró una clara superioridad frente a su compañero de escudería. "Hay muchos datos que lo muestran. En clasificación, la distancia con Daniel Ricciardo fue mayor y en carrera, mucho más rápido", confesaba Marko hace unas fechas. Y volviendo al punto donde todo cambió para Max, el asesor de los de Red Bull insistía con un dato para concluir: "Los problemas básicos estaban en la falta de control y la impaciencia. Pongamos el ejemplo de Sebastian Vettel en China. Simplemente tenía que esperar a adelantar tras la horquilla, pues nuestra tracción era mejor y le hubiera pasado sin problemas. Todo empezó con Hamilton porque adelantarle por fuera era un tanto arriesgado".
George Russell ha reconocido que Michael Schumacher es la persona a la que más admira como piloto. El británico, reciente campeón de la Fórmula 2, ha sorprendido a la hora de nombrar al káiser alemán, teniendo en cuenta su vínculo de nacionalidad con Lewis Hamilton y su buena relación con el pentacampeón.
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Sebastian Vettel, a diferencia de otros pilotos, considera que el uso de videojuegos no ayuda a mejorar las habilidades al volante. Cree que lo virtual no puede trasladarse a lo real y considera, además, mirando más todavía hacia el futuro, que los coches eléctricos no solucionarán el problema de la contaminación.
La ciudad rusa de San Petersburgo se prepara para una noche muy especial en el mundo del motor, con la entrega de premios a los campeones de las categorías FIA en esta temporada 2018. Ya está todo listo para el evento y los invitados se encontrarán nada más y nada menos que a los coches campeones del Mundial de Rallies y de la Fórmula 1 a la entrada de la Filarmónica, el lugar en el que se celebrará la gala.
Lewis Hamilton asegura que Billy Monger le ha servido de inspiración en esta temporada 2018 de Fórmula 1, en la que se ha convertido en pentacampeón. Al mismo tiempo, desvela que su particular celebración en el podio de Abu Dabi, en la que se quitó la camiseta y mostró sus tatuajes, fue una dedicatoria hacia el joven británico.
Lewis Hamilton y Sebastian Vettel han recibido galardones por su temporada 2018 en la gala de premios del Club de Pilotos Británicos, conocido por sus siglas en inglés BRDC. Lando Norris, George Russell, Alexander Albon y Mick Schumacher también han recibido un reconocimiento en esta ceremonia.
Lewis Hamilton considera que no hay punto de comparación entre la Fórmula 1 y la Fórmula E en términos de velocidad. Y aunque confiesa que los gases que emiten los coches de su categoría son preocupantes para el medio ambiente, confirma que nunca será un piloto que conducirá coches eléctricos.
Fernando Alonso realizará un test privado con el coche Chevrolet de Nascar del heptacampeón de la categoría americana Jimmie Johnson el próximo lunes 26 de noviembre en Baréin. Sin embargo, no es el primer piloto de F1 que prueba su suerte en un monoplaza dicha categoría.
Varios pilotos de F1, entre los que se encuentran Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Romain Grosjean y Daniel Ricciardo han mostrado interés por experimentar lo que es llevar un Indycar, qué sensaciones les produce y cómo son de rápidos en esta categoría, tan parecida pero tan diferente a la Fórmula 1. Todos ellos desean rodar con este nuevo coche, aunque no con excesiva prisa, un vehículo que ya ha usado Alonso en su participación en las 500 Millas de Indianápolis.
Nico Rosberg se fue de la Fórmula 1 sin decir si Ferrari algún día se había interesado por tenerle en su equipo. Dos años después de retirarse, confiesa que así fue.
Mark Webber considera que Fernando Alonso se ha retirado en el momento adecuado y apoya la idea del asturiano de ir a por la Triple Corona y de buscar nuevos retos al final de su carrera deportiva, aunque le avisa de lo peligrosa que es la IndyCar.
Nelson Piquet Jr. asegura que la Fórmula E recibiría con los brazos abiertos a Fernando Alonso. El brasileño ve la posible llegada del bicampeón de Fórmula 1 como un buen movimiento, tanto para el piloto como para la categoría eléctrica.
