COMPETICIÓN

DAKAR 2025

Laia Sanz, la mujer a batir en dos ruedas motrices

Laia Sanz y Maurizio Gerini
1
02 Ene 2025 - 08:55

El año pasado Cristina Gutiérrez ganó su categoría, los ‘Challenger’. Este año, Laia Sanz puede hacer lo mismo, aunque en otra categoría: los T1.2, es decir, los buggy de dos ruedas motrices.

Este es su cuarto Dakar en coche; lleva una gran máquina en esta categoría. Laia ha participado en esta categoría en los dos Dakar anteriores y llegó a la meta, el pasado año en un espectacular 15º puesto, tercera, justo detrás de Christian Lavieille, que fue segundo en la misma.

Pero este año, la catalana es la piloto a batir. Es de las que no se rinde nunca. ¿La mejor prueba? Nunca ha abandonado, ni en coche ni en sus 11 participaciones en moto. De hecho, el duelo será entre ella y Lavieille. El francés lleva 21 Dakar a cuestas y ha ganado tres veces en T2.

Se denominan T1.2 y es una categoría que pasa más o menos desapercibida, quizás porque es enteramente amateur, quizás porque va integrada en la clasificación de coches. Pero los T1.2, los buggy casi artesanales, son divertidos, mucho más económicos que los T1+ y requieren grandes dotes de pilotaje.

“Tenemos sólo dos ruedas motrices. Esto no es un problema en las pistas, incluso si están rotas podemos pasar bastante bien… pero todo cambia en arena y en las dunas, sobre todo, porque con dos ruedas motrices es mucho más complicado franquearlas, no tienes tanta motricidad y jugar con las presiones es fundamental”, decía Laia.

La batalla es a dos: MD y Century. Los primeros cuentan con los experimentados Christian Lavieille y Jean-Pierre Strugo, además de Eugenio Amos, Gintas Petrus, Simon Vitse, Pascal Thomasse y Nando Jubany.

Los Century son los CR6 y CR6T, este último con motor turbo, más sofisticados que los MD, algo más rápidos, pero la igualdad es notable. Están hechos en Sudáfrica. Laia Sanz y Mark Corbett pueden ser sus bazas. 

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
02 Ene 2025 - 14:04
Comment

ni su nombre escribe bien en el título… típico de blancafort…

Últimos vídeos
Te puede interesar
Fernando Alonso en Abu Dabi 2010
F1

La historia de la tercera corona perdida

Fernando Alonso envió un mensaje de felicitación al que fuera su ingeniero en Ferrari y que él acompañó a McLaren, Andrea Stella, cuando McLaren ganó el Mundial de Constructores en Yas Marina el pasado 8 de diciembre: "Abu Dabi te ha devuelto lo que nos quitó en 2010".

21
30 Dic 2024 - 17:00
BYD Seal U contra Tesla Model Y: ¿Puede imponerse el SUV eléctrico chino al gigante americano? - SoyMotor.com
Coches

Los híbridos ya son la primera opción en España: el coche eléctrico no acaba de arrancar

Ahora que 2024 ya es historia, llega el momento de hacer balance y los números sirven para confirmar una tendencia percibida por todos: que España está abrazando la transición a una movilidad sostenible a través de la hibridación. En España ya se venden más coches híbridos no-enchufables que de ninguna otra tecnología. Esta opción ha crecido un 29,5% en 2024 y se ha hecho con el 38,58% del mercado, lo que le ha permitido hacer el sorpasso a la gasolina sin electrificación –37,24%–, que hasta ahora lideraba el ranking.

14
02 Ene 2025 - 14:35
Bugatti Bolide - SoyMotor.com
Coches

Parece sacado de un videojuego, pero es real: el Bugatti Bolide ya llega a sus dueños

El Bugatti Bolide es una bestia de circuito con 1.850 caballos de potencia que nacen en un motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbos. Un coche que, cuando se presentó en otoño de 2020, parecía irreal y sacado de un videojuego. A medida que ha pasado el tiempo, sin embargo, el proyecto ha ido tomando forma: en 2021 se confirmó que se fabricarían 40 unidades a razón de 4 millones de euros cada una y que las primeras entregas comenzarían en 2024. Y ahora las previsiones se han cumplido.

2
03 Ene 2025 - 15:40