La Fórmula E crea un nuevo trofeo de fabricantes para 2024, que será Mundial ya en 2025

En la Fórmula 1 existen dos campeonatos: el de pilotos y el de constructores. Por su parte, en la Fórmula E era igual... hasta hoy. La categoría eléctrica ha creado un nuevo trofeo para 2024 que se llevará el fabricante de trenes motrices que acabe la campaña con más puntos en su haber. Este año, al 'nacer' en plena temporada se quedará con el distintivo de trofeo, pero a partir de 2025, será un Mundial, como el de Pilotos y el de Constructores.

En total son once equipos los que conforman la parrilla actual de la Fórmula E. Jaguar, Porsche, Nissan y Mahindra, además de motorizar a su propio equipo, suministran también sus unidades de potencia a Envision, Andretti, McLaren y ABT Cupra respectivamente; mientras que DS y Maserati, del grupo Stellantis, también trabajan juntos y ERT, por su parte, opera sólo con su estructura particular.

Obviamente, al haber fabricantes presentes en dos equipos y otros tan sólo en uno, este nuevo trofeo no es igual de justo para todos. Por ende, la Fórmula E sólo contabilizará los dos mejores resultados de cada fabricante. De cualquier forma, las marcas que tienen cuatro coches en vez de dos, cuentan con más oportunidades y pilotos para sumar el máximo número de puntos posibles en cada evento.

Los puntos que se tendrán en cuenta para esta clasificación son los que habitualmente se reparten durante un fin de semana de ePrix, es decir, según la posición de llegada a meta de cada participante, la vuelta más rápida de la carrera y los tres puntos que se otorgan por hacer la Pole en la sesión de clasificación.

El vencedor recibirá una insignia de ganador que se exhibirá en los cascos, los monoplazas y la vestimenta del equipo en la temporada siguiente. Ésta se entregará en la ceremonia de premios de la Fórmula E, la cual tendrá lugar al término de la vigente campaña.

Esta iniciativa ofrecerá una mayor visibilidad para los fabricantes, ya que se aprovecharán las plataformas digitales y de transmisión de la categoría eléctrica para proporcionar al aficionado una información más nutrida del desarrollo de este nuevo elemento competitivo.