La decadencia del GP de Macao: los coches de Fórmula Regional reemplazarán a los F3

Es un giro y un cambio con respecto a lo establecido hasta el momento, sobre todo después de la vuelta a la competición del trazado, el año pasado, tras tres temporadas ausente. Los F3 eran los protagonistas fundamentales de la prueba. Sin embargo, ahora los Fórmula Regional serán los co-protagonistas de la 71ª edición del Gran Premio de Macao. Y lo harán, efectivamente, junto con los coches GT3. 

Esto no será una modificación o sustitución temporal. No, al menos, de acuerdo a lo que se extrae en el comunicado. A partir de 2024, el evento estará reservado para los coches de Fórmula Regional. 

La FIA justifica esta idea al entender que es una forma de hacer que la competición sea más accesible. Así, abre la categoría a un amplio grupo de pilotos con potencial, pero que aún compiten a nivel regional. Cabe recordar, que ahora mismo hay certificadas por la Federación Internacional cinco diferentes: Fórmula Regional Europea, Americana, Japonesa, Oriente Medio y Oceanía. En ella, participan más de 90 pilotos en todo el mundo. 

"Llevar los coches de Fórmula Regional a Macao para la Copa Mundial de la FIA es una consecuencia natural de la evolución del panorama de los monoplazas junior en los últimos años y es un paso lógico en la pirámide. La carrera de Fórmula 3 en Macao ha construido su reputación legendaria como un evento que reunía a los mejores pilotos junior de las series nacionales de todo el mundo en el que es el circuito urbano más desafiante del mundo", ha explicado François Sicard, director de Estrategia y Operaciones de monoplazas de la FIA. 

"Un cambio a las máquinas de Fórmula Regional revive mucho ese espíritu y es una solución óptima a largo plazo para la competición de monoplazas sancionada por la FIA en Macao", ha sentenciado al respecto.