Fernando Alonso realizará un test privado con el coche Chevrolet de Nascar del heptacampeón de la categoría americana Jimmie Johnson el próximo lunes 26 de noviembre en Baréin. Sin embargo, no es el primer piloto de F1 que prueba su suerte en un monoplaza dicha categoría.
Kimi Räikkönen correrá en Sauber las próximas dos temporadas. Cómo se ha llegado a este acuerdo se desconoce, aunque seguro que es consecuencia de los deseos de Sergio Marchionne de ascender a Charles Leclerc a Ferrari. Ahora que el intercambio de pilotos es oficial, el misterio está en si el finés se convertirá en algo más que en un piloto dentro de la estructura suiza.
El jefe de Toyota WRC, Tommi Mäkinen, asegura que estaría encantado de que Kimi Räikkönen probase uno de sus Yaris. Las declaraciones del compatriota del piloto de Fórmula 1 llegan en un momento en el que Charles Leclerc comienza a adquirir papeletas para ser el sustituto del campeón de F1 de 2007 el próximo año.
El piloto reserva de Williams, Robert Kubica, es uno de los pocos que no dudan de la continuidad de Kimi Räikkönen en Ferrari. En las últimas semanas han vuelto a salir rumores que relacionaban al finés con un regreso al Mundial de Rallies con Toyota, sin embargo, la marca japonesa se ha encargado de negar esta posibilidad.
Kaj Lindström, director deportivo de Toyota en el WRC, que fue copiloto de Kimi Räikkönen durante su periplo de dos años en los rallies, ha desmentido que el piloto finlandés haya mantenido conversaciones con la marca japonesa para un posible retorno a los tramos.
Kimi Räikkönen podría volver a los rallies el próximo año. Este rumor nace justo después de que el finés haya declarado que su pasión por competir no desaparecerá al menos hasta final de la presente temporada.
Kimi Räikkönen siempre será el piloto diferente de la parrilla de la Fórmula 1. Alejado de todos los focos pese a ser todo un campeón del mundo, el finlandés prefiere disfrutar de la vida a su manera.
Kimi Räikkönen ha sido protagonista de una preparación muy especial de cara a la nueva temporada. El piloto de Ferrari acudió a los Alpes suizos para competir contra un dron, y también contra varios aficionados en un evento de Shell, patrocinador de la Scuderia. Las carreras esta vez no fueron en un circuito habitual, sino en una pista nevada que nos ha dejado imágenes espectaculares.
La sanción a Max Verstappen en el GP de EE.UU. no ha dejado indiferente a nadie, y por ello el número de personajes que ha criticado la actuación de los comisarios aumenta cada vez más. Esta vez, el comisario de IndyCar, Arie Luyendyk, ha alzado la voz para dar alternativas que acabarían con este tipo de polémicas.
El expiloto de Sauber Felipe Nasr asegura que quiere volver a competir el próximo año. El brasileño disputó dos temporadas junto al equipo suizo y formó parte de la parrilla de Fórmula 1 hasta finales del año pasado, cuando su mayor apoyo financiero, su patrocinador Banco do Brasil decidió salir del deporte.
El miembro de la Academia de Renault desde 2016 y piloto de la GP3 Jack Aitken probará el monoplaza de 2012 de los franceses en un test en Jerez esta semana. El inglés es actualmente segundo en la subcategoría, cuando quedan dos citas en el calendario para final de temporada, y está a 43 puntos de su máximo rival por el título, George Russell, del programa de jóvenes pilotos de Mercedes.
"Una gran ayuda" en su campaña en la Fórmula 2, así describe Charles Leclerc lo positivo que es para él escuchar los comentarios de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, dos pilotos, sin duda, con mucha más experiencia y recorrido que él.
El expiloto de F1 y campeón de la Indy 500 en 1969 ha insistido en que "sería genial" poder disfrutar de la participación de estrellas de la F1, como Lewis Hamilton o Sebastian Vettel entre otros, en la carrera más prestigiosa de la Indycar.
Tercera posición para un Kimi Räikkönen que ha rodado gran parte de la carrea en tierra de nadie, pero que ha mantenido un ritmo superior al de Hamilton y le ha permitido ganar su duelo particular con el británico para subirse a un podio que no pisaba desde el Gran Premio de Austria de 2016.
El actual presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, reconoce que ya se han reunido para tratar la oferta impulsada por Liberty Media por la que los equipos punteros asumirían la compra de la Fórmula 1.
