COMPETICIÓN

IndyCar

Iowa, el oval corto que es un examen para Àlex Palou

Álex Palou en Toronto
Álex Palou en Toronto
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21 Jul 2023 - 11:00

Àlex Palou se enfrenta este fin de semana a su cita más importante de la parte final del Campeonato de IndyCar.

Iowa es el ‘oval corto más rápido del mundo’ y el catalán tiene una asignatura pendiente con los ovales. Aprobarla aquí supondría un millón de dólares de bonus -premio especial a quien gana una carrera en cada uno de los diferentes tipos de pistas- algo siempre goloso… y por partida doble, el dinero del premio y la gloria que conlleva.

Pero también es un riesgo. Su ventaja actual en el campeonato es brutal, pero no puede arriesgarse a un doble mal resultado. Es cierto que, pase lo que pase, saldrá de Iowa todavía líder, pero no deben permitir que sus rivales se acerquen demasiado.

Se han disputado 10 de las 17 carreras. Àlex ha acabado 9 de ellas en los ‘Top5’ y la restante fue 8º, estuvo siempre entre los ‘top 8’. Es más, suma 4 victorias y 2 Poles; incluso en esto aventaja a todos sus rivales.

El pasado año Pato O’Ward fue el gran protagonista en Iowa, con una victoria y otro segundo puesto y Will Power no le fue muy a la zaga, segundo y tercero. Josef Newgarden fue el otro ganador en Iowa.

En USA creen que Newgarden, pese a que está a 126 puntos de Palou es mayor rival para el catalán cara al campeonato, toda vez que las pistas que ha conseguido ganar en casi todas las pistas que restan, cosas que Scott Dixon no ha logrado. Pero los dos rivales más cercanos a Àlex tienen que lidiar también con otros rivales. 

McLaren no ha conseguido todavía un triunfo este año. Grosjean parece estar en la cuerda floja en Andretti; en las seis últimas carreras ha estado fuera de los ‘top 10’ en 4 de ellas, además, ha sufrido abandonos tempranos. Colton Herta tiene que reivindicarse como el líder indiscutible de Andretti. Marcus Ericsson debe buscar mejorar resultados mientras cabe recordar que la última carrera fue ganada por Christian Lundgaard, a quien no se le esperaba porque el equipo Rahal estaba teniendo una mala racha.

Iowa puede dar mucho de sí. Carrera el sábado. Repetición el domingo. Hasta 110 puntos en juego para el ganador. Lo que no puede permitirse Àlex de ninguna de las formas es un revés…. Y los ovales siempre son traicioneros.

Pero si Palou sale reforzado de Iowa, puede decirse que tendrá el 90% de la Aston Cup en el bolsillo.

13 comentarios
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22 Jul 2023 - 22:41
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Gueno 8º

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22 Jul 2023 - 22:27
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El jardín nuevo esta intratable

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22 Jul 2023 - 22:08
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Y aquí corriendo entre coches de seguridad, safetycars, camiones de limpieza ... están locos estos Romanos!

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22 Jul 2023 - 21:59
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Scott pegado a Alex como una lapa, un profesional ... Hostias solo me queda una cerveza!

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22 Jul 2023 - 21:42
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He pagado 2,5€ por ver los onboards de esta carrera. Que locura colegas, esto es como el scalextric basic pero a 300 por hora. No puedo ver la carrera por fuera pero persigo a Alex con los onboards de los demás ... me lo estoy pasando teta. Se ma quitao el cruce que tenia yeaaaaa

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22 Jul 2023 - 19:37
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El caso es que si dividimos 1.400m entre 28 coches, sale un coche cada 50 m en toda la pista. Vamos como echar carreras en un atasco. GUATAFAK!

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22 Jul 2023 - 19:35
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Por lo que he leído aquí es mucho mas importante el setup de carrera. Así que la clasificación es solo orientativa. Creo que también se decide la parrilla de la RACE 2 y aparece Alex 1º, pero me pierdo un poco, no doy a basto que tengo muchos frentes abiertos

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22 Jul 2023 - 19:31
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INDYCAR Hy-Vee Homefront 250 (Estados Unidos) - Clasificación
22.07.2023 15:30, Iowa Speedway, 1 vuelta: 1.408 km
01. Power W. (8º 242) - Team Penske 00:17.7246
02. McLaughlin S. (6º 258) - Team Penske +0.1917
03. Malukas D. (19º 134) - Dale Coyne Racing +0.2945
04. Carpenter E. (30º 27) - Ed Carpenter Racing +0.3349
05. Herta C. (9º 239) - Andretti Autosport +0.3537
06. Rahal G. (14º 167) - Rahal Letterman Lanigan +0.3605
07. Newgarden J. (3º 291) - Team Penske +0.3702
08. Castroneves H. (20º 113) - Meyer Shank Racing +0.3848
09. Dixon S. (2º 300) - Chip Ganassi +0.3883
10. Ericsson M. (4º 275) - Chip Ganassi +0.3888
11. O'Ward P. (5º 274) - Arrow McLaren SP +0.4362
12. Palou A. (1º 417) - Chip Ganassi +0.4453
13. Sato T. (29º 37) - Chip Ganassi +0.4584
14. VeeKay R. (15º 158) - Ed Carpenter Racing +0.4658
15. Daly C. (24º 98) - The Money Team +0.4665
16. Rosenqvist F. (12º 183) - Arrow McLaren SP +0.4745
17. Kirkwood K. (11º 192) - Andretti Autosport +0.4891
18. Rossi A. (10º 230) - Arrow McLaren SP +0.4930
19. DeFrancesco D. (22º 111) - Andretti Autosport +0.5038
20. Grosjean R. (13º 175) - Andretti Autosport +0.5217
21. Lundgaard C. (7º 248) - Rahal Letterman Lanigan +0.5290
22. Harvey J. (23º 101) - Rahal Letterman Lanigan +0.5787
23. Canapino A. (20º 113) - Juncos Racing +0.6073
24. Ilott C. (17º 154) - Juncos Racing +0.6085
25. Hunter-Reay R. (28º 49) - Ed Carpenter Racing +0.6780
26. Sting R. R. (26º 82) - Dale Coyne Racing +0.7133
27. Ferrucci S. (18º 138) - A.J. Foyt Enterprises Racing +0.9455
DNF Pedersen B. (27º 80) - A.J. Foyt Ent

RACE 1 - 20:55

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21 Jul 2023 - 18:00
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#4 @#2 Se lo rompió la suspensión a Newgarden si mal no recuerdo no? Ver comentario
Así fue, cuando iba liderando la carrera la suspensión trasera se rompió.
21 Jul 2023 - 16:12
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#2 Iowa es el short oval mas divertido y veloz que existe, siempre da muy buenas carreras. Si Palou log ... Ver comentario
Se lo rompió la suspensión a Newgarden si mal no recuerdo no?
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21 Jul 2023 - 14:54
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Iowa es el short oval mas divertido y veloz que existe, siempre da muy buenas carreras. Si Palou logra salir airoso de éstas dos carreras tendrá el título en su bolsillo, de lo contrario la lucha se extenderá hasta las últimas carreras. El año pasado Newgarden dominó en ambas carreras, aunque solo pudo ganar la primera.

21 Jul 2023 - 11:54
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Me encanta Iowa. Creo que Alex lo puede hacer realmente bien este fin de semana.

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