Anthoine Hubert ha hecho valer su condición de 'poleman' para controlar la carrera larga de GP3 en Gran Bretaña y alzarse con una victoria que le vuelve a colocar en lo más alto del campeonato, en lugar de su compañero Callum Ilott.
Los monoplazas de ART han vuelto a dominar en la clasificación del GP de Gran Bretaña. El francés Anthoine Hubert ha firmado su primera Pole en GP3 en el trazado se Silverstone tras superar a su compañero de equipo Nikita Mazepin al registrar un 1'46"033.
George Russell ha marcado el mejor tiempo -1'39''989- en la clasificación de la Fórmula 2 en Gran Bretaña, para conseguir su tercera pole consecutiva en casa, delante de sus aficionados, con Alexander Albon segundo y Antonio Fuoco tercero.
Billy Monger ha recibido la licencia de competición que le permite volver este 2018 de nuevo a los circuitos. El británico, tras perder ambas piernas por un accidente el pasado mes de abril, ha dedicado todos sus esfuerzos a regresar con fuerza y ahora está más cerca de hacerlo.
La cuenta atrás de cara al comienzo de las Blancpain GT Series ha comenzado. La nueva temporada pretende ser apasionante, con los mejores pilotos y los mejores coches GT en circuitos europeos de primer nivel. Los tests de Paul Ricard, que se celebrarán los días 13 y 14 de marzo, serán la primera toma de contacto de los equipos y pilotos, antes de que se dé comienzo a la Sprint Cup en el circuito belga de Zolder, los días 7 y 8 de abril.
El nuevo presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, ha admitido que Liberty Media tiene la tarea de convencer a los aficionados que llevan siéndolo durante mucho tiempo. Los sucesores de Bernie Ecclestone han hecho cambios este año e incluso planean más para los siguientes.
Billy Monger dejó muy claro después de su accidente en la Fórmula 4 británica, tras el que le tuvieron que amputar ambas piernas, que quería volver a correr e insiste en perseguir su sueño. No ha pasado ni un año del terrible suceso y el inglés ya prepara su camino para 2018.
Charles Leclerc vuelve a controlar de punta a punta la carrera larga de la Fórmula 2. Ya son cinco de siete carreras largas que gana el monegasco en 2017 y camina con paso firme a conseguir el título de la categoría de plata de la Fórmula 1.
La Fórmula 3 ha visto cómo en dos años se ha reducido el número de equipos en la parrilla. De los 35 coches que hubo en 2015 - tras el ascenso de Max Verstappen a la Fórmula 1 - se esperan unos 20 inscritos totales de cara a la campaña de 2017. Esta falta de participantes enciende las alarmas y Gerhard Berger no puede señalar el motivo.
Sergio Canamasas se subirá mañana por primera vez a un monoplaza de Fórmula 1 en un test aerodinámico de línea recta que tiene previsto hacer con el equipo Caterham. Las pruebas se llevarán a cabo en un aeródromo de Francia y constituirán una parte importante del desarrollo del CT03 de cara a las próximas carreras.
