Louise Cook es campeona del mundo de rallys. Sí, de la categoría de dos ruedas motrices de coches de producción, en el año 2012. Es la primera mujer que ha ganado un campeonato oficial de la FIA. Y recibió su trofeo, al que seguro que le tiene mucho cariño.
La constante evolución y utilidad de las nuevas tecnologías hace que sean cada vez más necesarias. Como no podría ser de otra manera, el mundo del deporte también las ha introducido para implementar mejoras y una mayor relación entre los aficionados y los competidores.
Ya es un hecho. Además de la ajetreada vida que ya llevaba Teo Martín con su participación en el Eurofórmula Open, las World Series Fórmula V8 3.5 y en GT, ahora decide dar un paso más y apoyar a los pilotos desde sus inicios con la creación de un equipo de jóvenes promesas en el karting.
Los promotores del Gran Premio de Azerbaiyán se encuentran en negociaciones para evitar que en el calendario de 2017 la carrera urbana de Bakú coincida con las 24 horas de Le Mans, algo que ha ocurrido este año y que, señalan, ha repercutido en la exposición mediática que ha tenido el Gran Premio.
Manuel Aviñó lo tiene todo de cara para sustituir a Carlos Gracia como Presidente de la Federación Española de Automovilismo. El actual presidente de la Federación de Automovilismo de la Comunitat Valenciana se impuso a Carlos Gracia, veterano presidente de la RFEdA, y vicepresidente de la FIA, desde hace 32 años.
Esteban Ocon ha hablado de Max Verstappen. El campeón de la Fórmula 3 en 2014 peleó en pista con el actual piloto de Red Bull, y no siempre fueron carreras divertidas. La agresividad de Verstappen es una de las polémicas en los Grandes Premios, con maniobras al borde del reglamento. De la etapa en F3, el francés recalca que la FIA no siempre estaba muy de acuerdo con lo que sucedía en pista.
En diciembre se publicará el calendario definitivo del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, pero ya empiezan a distinguirse fechas importantes y clave. Con la idea de empezar el próximo 26 de marzo en Australia y mantener las 21 citas en la lista, las 24 horas de Le Mans y la F1 parece que coincidirán de nuevo.
Jean Todt da por imposible el evitar que coincidan las 24 horas de Le Mans con la Fórmula 1. El poblado campeonato de la máxima categoría es uno de sus argumentos, y explica lo que vio en La Sarthe el pasado fin de semana.
Jean Todt sonríe al ver la situación actual del deporte de motor. Como presidente de la FIA, su voz resuena más que el resto de personajes (menos que Ecclestone, eso sí) y en las últimas declaraciones, el francés está contento.
El calendario de la temporada 2016 ha creado gran controversia durante estos últimos meses. Por primera vez en la historia de la Fórmula 1, los pilotos tendrán que visitar hasta 21 circuitos durante todo el año, del 20 de marzo que arranca en Australia hasta la final en Abu Dabi el próximo 27 de noviembre.
Fernando Alonso ha aprovechado su última comparecencia de la temporada 2015 para criticar duramente a la FIA por sus cuestionables sanciones a los pilotos inmersos en incidentes de carrera. Tras recibir un ‘drive through’ por colisionar contra el Lotus de Pastor Maldonado en la primera curva, el asturiano ha instado a la Federación a “tener un poco de sentido común” para evitar que los aficionados dejen de presenciar una categoría cada vez más estricta con los accidentes que se desarrollan sobre la pista.
Jean Todt se ha disculpado por haber aprobado la coincidencia entre el GP de Europa en Azerbaiyán y las 24 Horas de Le Mans. En alusión a las críticas vertidas por un amplio sector de los aficionados, y lamentando que algunos pilotos como Hülkenberg no puedan competir en ambas disciplinas debido a la duplicidad entre Bakú y la mítica prueba de La Sarthe, el presidente de la FIA reconoce que es "imposible" contentar a todas las categorías.
Jean Todt, presidente de la FIA, dice que por el momento no hay ninguna sugerencia para el cambio de formato de los Grandes Premios que signifique "un paso adelante". Recientemente, con el caso de Rusia y de Estados Unidos, las condiciones climatológicas marcaron mucho el viernes. Por culpa de la lluvia, los coches apenas rodaron y, en cambio, juntando clasificación y carrera en un mismo día, como pasó en Austin, fue un buen espectáculo.
Gerard Neveu, director del Campeonato Mundial de Resistencia, ha cargado duramente contra Bernie Ecclestone por hacer coincidir el Gran Premio de Europa de 2016, que se celebrará en la ciudad de Bakú el próximo 19 de Junio, con la 84ª edición de las 24 Horas de Le Mans. Según el dirigente francés, esta decisión pone de manifiesto el "claro ataque" realizado por parte del gabinete de 'Mr.E' en su intento de restar protagonismo al WEC e impedir así que pilotos como Nico Hülkenberg puedan alternar su trayectoria deportiva entre dos de las categorías más prestigiosas del automovilismo mundial.
El Consejo Mundial del Motor publicó ayer un nuevo calendario provisional para la temporada 2016 del Campeonato de Fórmula 1. Entre otras novedades, este calendario recupera el parón veraniego, ya que no habrá carreras entre el 31 de julio y el 28 de agosto. Como consecuencia, el GP de Europa, que se celebrará en Bakú, ha sido reubicado, de tal manera que coincidirá con una de las grandes pruebas del automovilismo mundial: las 24 Horas de Le Mans.
