Manuel Aviñó lo tiene todo de cara para sustituir a Carlos Gracia como Presidente de la Federación Española de Automovilismo. El actual presidente de la Federación de Automovilismo de la Comunitat Valenciana se impuso a Carlos Gracia, veterano presidente de la RFEdA, y vicepresidente de la FIA, desde hace 32 años.
Esteban Ocon ha hablado de Max Verstappen. El campeón de la Fórmula 3 en 2014 peleó en pista con el actual piloto de Red Bull, y no siempre fueron carreras divertidas. La agresividad de Verstappen es una de las polémicas en los Grandes Premios, con maniobras al borde del reglamento. De la etapa en F3, el francés recalca que la FIA no siempre estaba muy de acuerdo con lo que sucedía en pista.
En diciembre se publicará el calendario definitivo del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, pero ya empiezan a distinguirse fechas importantes y clave. Con la idea de empezar el próximo 26 de marzo en Australia y mantener las 21 citas en la lista, las 24 horas de Le Mans y la F1 parece que coincidirán de nuevo.
Jean Todt da por imposible el evitar que coincidan las 24 horas de Le Mans con la Fórmula 1. El poblado campeonato de la máxima categoría es uno de sus argumentos, y explica lo que vio en La Sarthe el pasado fin de semana.
Jean Todt sonríe al ver la situación actual del deporte de motor. Como presidente de la FIA, su voz resuena más que el resto de personajes (menos que Ecclestone, eso sí) y en las últimas declaraciones, el francés está contento.
El calendario de la temporada 2016 ha creado gran controversia durante estos últimos meses. Por primera vez en la historia de la Fórmula 1, los pilotos tendrán que visitar hasta 21 circuitos durante todo el año, del 20 de marzo que arranca en Australia hasta la final en Abu Dabi el próximo 27 de noviembre.
Fernando Alonso ha aprovechado su última comparecencia de la temporada 2015 para criticar duramente a la FIA por sus cuestionables sanciones a los pilotos inmersos en incidentes de carrera. Tras recibir un ‘drive through’ por colisionar contra el Lotus de Pastor Maldonado en la primera curva, el asturiano ha instado a la Federación a “tener un poco de sentido común” para evitar que los aficionados dejen de presenciar una categoría cada vez más estricta con los accidentes que se desarrollan sobre la pista.
Jean Todt se ha disculpado por haber aprobado la coincidencia entre el GP de Europa en Azerbaiyán y las 24 Horas de Le Mans. En alusión a las críticas vertidas por un amplio sector de los aficionados, y lamentando que algunos pilotos como Hülkenberg no puedan competir en ambas disciplinas debido a la duplicidad entre Bakú y la mítica prueba de La Sarthe, el presidente de la FIA reconoce que es "imposible" contentar a todas las categorías.
Jean Todt, presidente de la FIA, dice que por el momento no hay ninguna sugerencia para el cambio de formato de los Grandes Premios que signifique "un paso adelante". Recientemente, con el caso de Rusia y de Estados Unidos, las condiciones climatológicas marcaron mucho el viernes. Por culpa de la lluvia, los coches apenas rodaron y, en cambio, juntando clasificación y carrera en un mismo día, como pasó en Austin, fue un buen espectáculo.
Gerard Neveu, director del Campeonato Mundial de Resistencia, ha cargado duramente contra Bernie Ecclestone por hacer coincidir el Gran Premio de Europa de 2016, que se celebrará en la ciudad de Bakú el próximo 19 de Junio, con la 84ª edición de las 24 Horas de Le Mans. Según el dirigente francés, esta decisión pone de manifiesto el "claro ataque" realizado por parte del gabinete de 'Mr.E' en su intento de restar protagonismo al WEC e impedir así que pilotos como Nico Hülkenberg puedan alternar su trayectoria deportiva entre dos de las categorías más prestigiosas del automovilismo mundial.
El Consejo Mundial del Motor publicó ayer un nuevo calendario provisional para la temporada 2016 del Campeonato de Fórmula 1. Entre otras novedades, este calendario recupera el parón veraniego, ya que no habrá carreras entre el 31 de julio y el 28 de agosto. Como consecuencia, el GP de Europa, que se celebrará en Bakú, ha sido reubicado, de tal manera que coincidirá con una de las grandes pruebas del automovilismo mundial: las 24 Horas de Le Mans.
La última intentona de sacar adelante la F2 fue a finales de la década pasada con más pena que gloria. Dicha categoría será recordada por el fallecimiento en Brands Hatch de Henry Surtees, hijo del excampeón de motociclismo y F1 John Surtees. Tras unos años sin F2 a la vista, la FIA quería retomarla para 2016, pero es a día de hoy imposible.
¿Podría la Fórmula 1 ser un deporte olímpico? Según informa F1-insider.com, Lars Osterlind, ex trabajador de la FIA durante muchos años, podría ser el autor para presionar para lograr un Gran Premio con medallas de oro, plata y bronce.
GP2 Series Limited, empresa organizadora de la GP2, ha presentado su candidatura ante la FIA para ser promotora de la Fórmula 2 a partir de la temporada 2017. Tras la última reunión que mantuvo el Consejo Mundial del Automovilismo en México, la Federación decidió promover este nuevo campeonato como uno de los más valiosos en su nuevo programa para la obtención de la Superlicencia, el cual entrará en vigor el próximo año.
Después de conocerse que Fabio Leimer ocupará su asiento en el último ePrix de la temporada en Londres, Jaime Alguersuari ha emitido un comunicado en su página oficial de Facebook en la que explica que el motivo de su sustitución no es otro que la suspensión de su licencia de la FIA tras un desmayo que sufrió en la última prueba de Moscú a causa de una deshidratación aguda y un cansancio extremo.
