COMPETICIÓN

FÓRMULA 2

Duerksen sigue en racha y firma el tercer mejor tiempo en el primer día de test; Martí, sexto

El paraguayo se queda a una escasa décima del mejor tiempo la jornada de Jak Crawford en Abu Dabi
Pepe Martí firma el sexto registro más rápido de todo el día y concluyó en tercer lugar la sesión matinal
Joshua Duerksen en Abu Dabi
Joshua Duerksen en Abu Dabi
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11 Dic 2024 - 15:00

Joshua Duerksen sigue en muy buena forma y ha empezado los test postemporada de Fórmula 2 con el tercer mejor tiempo, a una escasa décima de la referencia de Jak Crawford. Muy buenas sensaciones del paraguayo en las simulaciones de clasificación y también de Pepe Martí, que acaba la jornada siendo el sexto piloto más rápido.

En estos test de Abu Dabi no se han visto tantas caras nuevas como de costumbre. Esto se debe a que muchos pilotos, caso de Oliver Goethe, Cian Shields, Luke Browning o Max Esterson, entre otros, adelantaron su debut a carreras anteriores de 2024 por diferentes motivos. Esto ha hecho que sólo cuatro pilotos se estrenen oficialmente con un coche de Fórmula 2 en el día de hoy.

Duerksen, que estará presente en los test de Abu Dabi durante los dos primeros días, antes de cederle su AIX a Nico Varrone el viernes, ha empezado con buen pie la postemporada. Joshua ganó la última carrera en Yas Marina el pasado domingo y hoy ha sido el tercer piloto más rápido, a poco más de una décima de Crawford.

Crawford ha marcado en su última vuelta un 1'36"697, que le ha permitido cerrar esta jornada en lo más alto. Bien es cierto que previamente, el estadounidense había marcado un tiempo tres décimas más rápido, pero quedó invalidado por límites de pista en la primera curva. Su último giro fue 102 milésimas más veloz que el de Victor Martins esta mañana.

Martins fue quien lideró la sesión matinal, por apenas 37 milésimas sobre Richard Verschoor. El francés, hombre de la Pole en el GP el pasado viernes, ha sido el segundo más rápido hoy, con el de Países Bajos cuarto. Martí ha acabado tercero esta mañana, con un tiempo de 1'37"177, el sexto más rápido en el cómputo general del día, no demasiado lejos del quinto de Kush Maini.

Martí, confirmado ayer como piloto de Campos Racing para 2025, ha seguido trabajando en el coche número 21, el mismo en el que ha pilotado toda la temporada. se ha mostrado muy rápido en la jornada de hoy, aunque no estar en pista en los últimos minutos le ha hecho caer algunas posiciones. Pepe ha acabado en el ‘Top 10’ en ambas sesiones, lo cual es positivo y mañana seguirá probando tanto como sea posible su coche.

Sebastián Montoya fue uno de esos cuatro pilotos que debutó en Fórmula 2 en la jornada de hoy. El colombiano tuvo problemas en su Prema durante la sesión vespertina, al igual que Gabriele Minì, aunque a este último le costó un poco menos encontrar la velocidad. El italiano fue décimo en el cómputo general del día, con su nuevo compañero algo más atrás.

La de hoy ha sido una jornada sin apenas incidentes, en la que los pilotos han podido rodar sin ningún problema en el circuito de Yas Marina. Los más activos han sido los dos VAR, John Bennett y Rafael Villagomez, superando la distancia de dos carreras a lo largo del día. Martí, por su parte, ha trabajado más en las simulaciones de clasificación esta mañana y no ha acumulado tanto kilometraje como los ya mencionados.

Aún quedan 12 horas de rodaje en Yas Marina antes de que la postemporada de Fórmula 2 concluya este viernes. Muchas cosas que aprender y muchos límites que descubrir, sobre todo para los pilotos que nunca antes han pilotado este coche tan desafiante, y también tan impredecible en algunas ocasiones.

 

RESULTADOS TEST 1 - ABU DABI 2024

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIFERENCIAS
1. Jak Crawford DAMS 1'36"697 -
2. Victor Martins ART 1'36"799 +0"102
3. Joshua Duerksen AIX 1'36"821 +0"124
4. Richard Verschoor MP 1'36"836 +0"139
5. Kush Maini DAMS 1'36"843 +0"146
6. Pepe Martí Campos 1'37"117 +0"420
7. Roman Stanek Invicta 1'37"176 +0"479
8. Oliver Goethe MP 1'37"182 +0"485
9. Dino Beganovic Hitech 1'37"250 +0"553
10. Gabriele Minì Prema 1'37"300 +0"603
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