Defender anuncia su participación en el Dakar 2026 y el Mundial de Rally-Raid en categoría Stock

Defender ha confirmado su desembarco en el Dakar 2026 y el Mundial de Rally-Raid como parte de una campaña que durará tres años, es decir, hasta 2028. La firma británica competirá con un equipo de fábrica que tendrá una presencia destacada en las cinco rondas del W2RC, incluyendo una participación adicional en el evento más importante del campeonato, el Rally Dakar.

Defender, mítico modelo de Land Rover conocido por su excelencia en terrenos de este tipo, se inscribirá en la categoría Stock –antigua T2–, la cual está reservada para vehículos de producción. Esta categoría se beneficiará de una actualización significativa en las regulaciones deportivas y técnicas a partir de 2026, lo que aumentará la competitividad y la visibilidad de los vehículos en la prueba. Defender ha elegido Stock como una plataforma ideal para demostrar la resistencia, durabilidad y capacidad extrema de sus modelos.

Para lograr este ambicioso objetivo, Defender llevará a cabo un programa integral de pruebas durante 2025. Sin ir más lejos, ya actúan como socios del Dakar en la presente edición, pues han suministrado una flota de 20 vehículos a la organización. Este proceso terminará en otoño de este mismo año con un test competitivo, lo que permitirá al equipo ajustar y perfeccionar sus vehículos de cara al debut oficial en 2026.

Además, Defender se apoyará en Prodrive como socio técnico, tal y como adelantamos hace unas semanas en SoyMotor.com. Más de un piloto español ya ha sido contactado por la marca.

"El Dakar 2025 comienza hoy. El Defender ya está aquí mostrando su capacidad y durabilidad a través de nuestra asociación con el vehículo oficial, pero saber que en doce meses volveremos con un equipo de trabajo del Defender con tres vehículos al comienzo de una campaña completa del Mundial de Rally-Raid es increíblemente emocionante. Hemos elegido competir en la categoría Stock para mostrar la resistencia y la fiabilidad del Defender de producción. Hay mucho trabajo por hacer durante los próximos doce meses, pero con las pruebas y el desarrollo del programa de trabajo del Defender en marcha, el equipo ya está abrazando la máxima aventura del automovilismo que nos espera a partir de 2026", ha expresado Mark Cameron, director general de Defender.

"He llamado al Dakar el Everest del automovilismo. Estar aquí hoy para ver una vez más el inicio de la etapa prólogo refuerza el desafío que enfrentamos. Será una aventura increíble tanto para El equipo ya está trabajando arduamente para desarrollar el Defender dentro de las nuevas reglas de la FIA W2RC Stock para 2026, que harán que la categoría sea tan competitiva. Junto con la FIA, ASO y otros fabricantes, hemos ayudado a dar forma a estas nuevas regulaciones, que representan un nuevo y emocionante capítulo para el Dakar, el W2RC y el Rally-Raid en general. Estoy deseando poder traeros pronto más noticias sobre nuestro Defender de competición Rally-Raid que se encuentra en desarrollo", ha aportado para concluir James Barclay, director general de JLR Motorsport.