Miguel Molina y Àlex Riberas, el primero con el Ferrari 499P y el segundo con el Aston Martin Valkyrie LMH, figuran entre los inscritos en el Mundial de Resistencia, el WEC, para el próximo año. También está Daniel Juncadella, que continuará con Corvette en LMGT3.
Dani Juncadella ya sabe lo que es pilotar un Hypercar. El barcelonés tuvo ocasión de ponerse a los mandos del Cadillac del Team Ganassi, pero que a partir de 2025 será gestionado por el equipo Jota. El coche ha encabezado la tabla de tiempos del test de debutantes que el WEC celebra en Baréin, justo tras la última prueba del campeonato.
El turco Ayhancan Güven se impuso en la carrera de GT Sprint de los FIA Games, en la que Daniel Juncadella dio una nueva medalla a España: bronce.
Daniel Juncadella es nuevo miembro de A14 Management. El barcelonés se une a la agencia de representación de pilotos de Fernando Alonso y llama a la ilusión, dado que adelanta que próximamente llegarán noticias interesantes sobre su futuro.
GT Sprint es la disciplina reina de estos juegos. No sólo por los espectaculares automóviles sino por el nivel de participación que compensa con creces su número. Hay otras dos categorías GT, la denominada GTA que es una competición por parejas, y la monomarca de la Challenge Ferrari.
Dani Juncadella probará el Cadillac V-Series. R del WEC durante el el ‘Rookie Test’ de Baréin. En este mismo test, Valentino Rossi tendrá ocasión de rodar con el BMW M Hybrid V8.
Los FIA Motorsport Games están cada vez más cerca y, una vez más, hemos tenido #LunesDeSelección en el canal de Twitch de SoyMotor.com. Hoy hemos conocido los representantes de la Selección Española en la categoría de GT y entre los elegidos hay grandes nombres. Dani Juncadella será el piloto que compita en GT Sprint, mientras que Eric Gené nos representará en Touring Car. También se han conocido los pilotos de Truck Racing, Car Cross Mini, GT Endurance y GT Single Make.
Dani Juncadella está deseoso de debutar en Le Mans, una carrera que su tío José María llegó a liderar con un Ferrari 512 S a media noche en aquel 1971 reflejado en la película 'Le Mans, Porsche vs Ferrari'. Su padre, Javier, estuvo inscrito pero sólo corrió en las 4 Horas de Le Mans con un Chevron. Su tío Luis Pérez Sala estuvo en la cita como reserva del equipo Jaguar. Y otro tío, Alex Soler Roig, la disputó en varias ocasiones.
Audi se ha impuesto en las ‘mini 24 Horas de Nürburgring gracias a Ricardo Feller, Dennis Marschall, Christopher Mies y Frank Stippler en la que cinco marcas distintas han copado las cinco primeras posiciones y todos ellos han acabado en un margen de menos de diez segundos. Dani Juncadella acabó cuarto. Él pilotaba el Mercedes en el intento de reanudación.
Dani Juncadella se ha mostrado intratable en la primera jornada de ensayos libres de cara a las 6 Horas de Spa-Francorchamps. A los mandos de su Corvette marcó un crono de 2’20”885, distanciando al Ferrari de Davide Rigon en poco más de tres décimas.
Dani Juncadella ha sido gran protagonista este fin de semana en Nürburgring, donde se han disputado las dos primeras carreras del campeonato NLS, las carreras de resistencia en el Nordschleiffe.
Dani Juncadella fichó por Corvette para disputar el WEC y las pruebas de resistencia de IMSA, pero también sigue siendo piloto Mercedes.
Felipe Nasr, Matt Campbell, Don Cameron y Josef Newgarden se han impuesto en las 24 Horas de Daytona a los mandos de un Porsche 963 de Roger Penske. Miguel Molina y Albert Costa, segundo y tercero en la categoría GTD, componen doble podio español. La nota 'negativa' para España la han puesto Àlex Palou, que tuvo que retirarse y la mala suerte de la dupla Antonio García-Dani Juncadella.
Dani Juncadella ya sabe quiénes serán sus compañeros en el WEC. Juncadella, recién fichado por Corvette, tendrá un apretado programa: será piloto de punta de la marca en el WEC y reforzará a Antonio García y Alexander Sims en las carreras de resistencia de IMSA, comenzando por las 24 Horas de Daytona.
Raffaele Marciello se ha despedido de Mercedes por todo lo alto. El italiano ha dominado la FIA GT World Cup de Macao: pole, victoria en la carrera de clasificación y triunfo en la final. Sólo le faltó la vuelta rápida para hacer el completo.
