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Este año, salvo sorpresa, caerá un mítico récord del Dakar. Desde hace muchos años, Ari Vatanen ostenta el de victorias de etapa, justo medio centenar. Puede que, además, Ari no sólo se vea apeado del pedestal sino que incluso puede quedarse en el tercer escalón del podio y muy cerca de perderlo.

El Dakar 2024 ya está a la vuelta de la esquina. El viernes 5 de enero se dará el 'pistoletazo de salida' en Arabia Saudí y los participantes afrontarán un rally que siempre trae sorpresas, 'drama' y toneladas de espectáculo. En esta guía os vamos a ofrecer todas las claves para estar al día en todos los frentes.

En Estados Unidos existe el 'double duty', correr las Indy 500 y la Charlotte 600 el mismo día. En Europa hemos tenido idas y venidas entre Nürburgring y Spa el mismo fin de semana.

Cuando el virus del Dakar te infecta, sólo hay una medicina: correrlo. Año tras año, como si de un tratamiento se tratara. Xavi Foj es uno de los ‘afectados’, incombustible. Y este año estará una vez más en la salida.

Esta será la octava participación en el Dakar de Sébastien Loeb, pero ganarlo sigue siendo su asignatura pendiente. Aunque parece que este año se encuentra más preparado que nunca. 

Kris Meeke vuelve al Dakar. El irlandés, tan rápido como errático, popular en el Mundial de Rallies por sus incidentes, es incorporación de última hora a la prueba.

Cristina Gutiérrez, en una entrevista concedida a SoyMotor.com, ha dado algunas de las claves del desembarco de Dacia para el Dakar 2025. Con una imponente alineación de pilotos ya confirmada, la burgalesa ha destacado la importancia de tener una "base probada" y no empezar desde cero. Además, el hecho de contar con ingenieros de Alpine hace que sea un proyecto más que apetecible.

Gerard Farrés podrá estar en su decimoséptimo Dakar. Tiene una asignatura pendiente, no en motos donde acumuló un podio en 11 participaciones, sino entre los SSV, donde en cinco años ha conseguido acabar dos veces segundo.

Prodrive llevará siete Prodrive Hunter al Dakar, dos oficiales y otros cinco privados. Los coches que David Richards ha hecho con el apoyo de Bahrein se han confirmado como la gran alternativa a los Toyota. 

Lucas Cruz volverá a estar a la derecha de Carlos Sainz en el Audi RS Q e-tron. Ambos han conseguido tres victorias juntos –2010, 2018 y 2020– en el Dakar, pero obviamente quieren la cuarta. En una entrevista exclusiva con SoyMotor.com, el copiloto barcelonés nos ha contado cómo llega el coche, la estrategia que adoptarán y mucho más.

Toyota y Repsol, una alianza mítica, vuelven a unir sus intereses. A final de los 80 y primeros años de los 90, las dos marcas unieron sus colores en el Mundial de Rallies y permitieron a Carlos Sainz hacerse con dos coronas. 

El Audi de Carlos Sainz tendrá una decoración muy especial en el Dakar 2024. Llevará los mensajes de apoyo de más de 10.000 aficionados que se han apuntado a la iniciativa 'Charged by Positive Energy' que ha lanzado Audi España.

Carlos Sainz ha ‘bendecido’ el incremento de potencia que la FIA ha permitido a Audi para el Dakar 2024. En una entrevista exclusiva con SoyMotor.com, el piloto madrileño ha dejado claro que los RS Q e-tron no compitieron en igualdad de condiciones en las ediciones anteriores, pero este año sí lo harán.

Carlos Sainz y Lucas Cruz esperan que se cumpla aquello de 'a la tercera va la vencida' y que Audi gane el Dakar en 2024. Y además, ser ellos los protagonistas de este triunfo. Sería la cuarta victoria de Carlos, con la cuarta marca, pues las anteriores han sido con Volkswagen, Peugeot y Mini.

Tras decir adiós a Toyota esta misma temporada, Nasser Al-Attiyah ya tiene un nuevo desafío. El catarí será piloto de Dacia en Rally-Raid, correrá con la marca desde las fases de test en 2024 y luego se lanzará a las pistas del Dakar y del Campeonato Mundial FIA de Rally Raid a partir de 2025.