El Dakar es un virus. Si resultas infectado, no hay antídoto posible, se es ‘dakariano’ de por vida, aunque hayas abandonado la competición. Y es un virus atractivo, que invita a probarlo.
Philippe Boutron ha decidido volver al Dakar. Dos años después de sufrir un atentado antes del comienzo de la edición 2022 prueba en que le produjo graves heridas en las piernas en Yeda y le dejó en coma inducido durante una semana.
Las cosas serias comienzan. El Prólogo es sólo un aperitivo, para indicar a los participantes que las cosas series están llegando, que ya no están probando el coche, la moto, el SSV o el camión sino que el tiempo comienza a contar.
Gerard Farrés tiene un objetivo: ganar por fin un Dakar, hacerlo en la categoría SSV, hasta este año denominada T4. Ha pasado muy cerca de la victoria en ocasiones anteriores, incluso la cedió a su jefe de filas en la última etapa.
El Dakar 2024 tiene un coche claro favorito, el Prodrive Hunter. El coche ha probado su competitividad en los dos últimos Dakar, con dos segundos puestos de Sébastien Loeb y el pasado año ganó siete etapas.
¡El Dakar 2024 está a punto de comenzar! Los participantes afrontarán mañana los 27 kilómetros de la prólogo y, a partir del sábado, las ‘hostilidades’ irán en aumento. ¿Aún no sabes cuáles son los horarios de cada etapa? ¡Apunta!
Carlos Sainz afronta el Dakar ‘a por todas’. El madrileño no concibe la prueba de otra forma y buscará la victoria, aunque sabe que no será fácil.
Nasser Al-Attiyah ha vaticinado una debacle Audi en el Dakar. "Les doy tres días antes de volver a casa". Es decir, tres días antes de que los problemas acaben con sus esperanzas, ya sea por retraso o por abandono.
El Dakar se viste de luto antes de comenzar la prueba. Lo hace por René Metge, uno de los Dakarianos de pro, tres veces ganador de la prueba, que fallecido hoy a los 82 años de edad.
La Misión 1000, el 'mini Dakar' para vehículos de nuevas tecnologías, merece más atención de lo que a primera vista parece. Es cierto, los participantes harán pocos kilómetros de especial cada día, pero no es casualidad que se llame Dakar Future.
Rokas Baciuska, ‘Chaleco’ López, el trío Goczal, Mitchell Guthrie, Austin Jones, David Zille, Ignacio Casale, Saleh Alsaif y aún podrían añadirse algunos más. Estos son los hombres que querrán interponerse en el camino de Cristina Gutiérrez por la hegemonía en la categoría Challenger en este Dakar.
¿Alain Genestier? A muy pocos les sonará este nombre. Pero su nombre figura en el palmarés del Dakar en un lugar preferente. Oficialmente no ganó la prueba. En el Dakar de 1979 la clasificación era ‘todos juntos y revueltos’, pero fue el primer automóvil clasificado, cuarto absoluto. tras tres motards, justo por delante de los hermanos Marreau.
Polaris vuelve con fuerza al Dakar. Tras unos años en los que los Can-Am Maverick han dominado la escena, la firma líder del mercado SSV quiere recuperar el terreno perdido.
Ante este Dakar, Isidre Esteve ha dicho algo que está pasando desapercibido para muchos, pero que es clave para el futuro de la prueba. A su juicio, este año va a ser el que marque un cambio porque "estamos ante un relevo generacional".
Nani Roma está como niño con zapatos nuevos ante este Dakar. Es uno de los tres pilotos que ha conseguido ‘el doblete’: lo ha ganado en motos y también en coches.
