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Carlos Sainz y Lucas Cruz han aterrizado en Madrid para compartir con la afición española su cuarto triunfo en el Dakar. El piloto ha manifestado que quiere disfrutar de la victoria en el que "ha sido el Dakar más duro". Por eso, éste ha sido el Dakar para el que más se ha preparado. "No soy Supermán y tampoco he falseado el DNI", ha bromeado sobre los comentarios sobre su supuesta edad biológica. Sobre el futuro, esperará antes de tomar cualquier decisión, y disputar el Mundial de Rally-Raids no está sobre la mesa por ahora.

Laia Sanz está escribiendo un récord difícil de igualar: el de 100% de efectividad en el Dakar. 14 ves en el podio de salida, 11 en moto y 3 en coche, y 14 veces en el de llegada. Y en el de 2024 ha conseguido el que probablemente haya sido su mejor año, y también en el que más ha aprendido, independientemente del resultado. 

Nani Roma han cumplido su objetivo, el que se marcó: acabar la prueba. Lo de menos era la clasificación; lo importante era aprender, que el equipo experimentase lo que es el Dakar y lo plasmase en el nuevo coche del año próximo. Ese que está en construcción, un Raptor en lugar de un Ranger.

A la tercera va la vencida. ¡Audi ya tiene su primer Dakar! Pero lo más importante, es la primera victoria de una tecnología innovadora, de bajas emisiones, la e-Tron de la marca germana.

Sébastien Loeb no pudo conseguir la victoria en el Dakar, pero sí lo hicieron dos de sus pupilos. Cristina Gutiérrez ganó en Challenger y Xavier de Soultrait en SSV.

Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Xavi Ribas hicieron historia al ser los primeros ganadores de la Mission 1000, competición paralela al Dakar y reservada a vehículos de bajas emisiones y nuevas tecnologías.

Laia Sanz ha llegado por decimocuarta vez consecutiva a la meta del Rally Dakar este viernes. La piloto catalana suma y sigue y en su tercera participación en coches, acaba dentro de las 15 primeras posiciones en la clasificación general y con un podio en 4x2. Mejora en ocho lugares su resultado del año pasado y hasta en 50 el de 2022.

Como no hay dos sin tres, a los triunfos de Carlos Sainz-Lucas Cruz y Cristina Gutiérrez-Pablo Moreno Huete en el Dakar se ha unido el de Carlos Santaolalla y Jan Rosas i Viñas en el Dakar Classic.

Luis Moya, el que fuera el copiloto talismán de Carlos Sainz en el Mundial de Rallies, y que compartió con él los dos títulos mundiales de la especialidad, felicitó de inmediato a Carlos y Lucas Cruz a través de un vídeo que puso en las redes sociales. Tampoco se olvidó del triunfo de Cristina Gutiérrez en su última participación en Challenger.

Carlos Sainz se ha alzado con su cuarto Dakar y su hijo se ha deshecho en elogios hacia él. Aunque ha reconocido que en más de una ocasión le pidió que no corriese, porque era una prueba de resistencia, no puede estar más orgulloso de su padre. La travesía por las dunas "ha sido perfecta", así que al 2024 sólo le pide que continúe igual de bien para toda la familia. "Hay que seguir así", ha deseado, quizás mirando de reojo las pocas semanas que quedan para el arranque de la Fórmula 1. 

Sébastien Loeb señala la consistencia, los pocos errores y el buen trabajo que ha llevado a cabo todos y cada uno de los días Carlos Sainz como la clave del éxito del madrileño para triunfar en este Dakar. El francés suma un nuevo tercer lugar final en una edición en la que han tenido demasiados problemas, ya sea con el coche o pinchazos.

Carlos Sainz tiene ya su cuarto ‘touareg’. Lucas Cruz, también. Los éxitos del ‘Matador’ en el Dakar son indisociables de su copiloto como los de los rallies estuvieron asociados a Luis Moya.

Cristina Gutiérrez ha vuelto a hacer historia en el Rally Dakar. La burgalesa ha aprovechado unos problemas de turbo de Mitchell Guthrie en la última etapa y no sólo se ha llevado el ansiado ‘touareg’ antes de dar el salto a la máxima categoría con Dacia, sino que se ha convertido en la segunda mujer que lo consigue. ¡Es una bestia!

Carlos Sainz ha vuelto a hacer historia en el Dakar al ganar su cuarto ‘touareg’ a los 61 años y con una cuarta marca de coches diferente. El español ha llevado a lo más alto el proyecto de Audi, con un RSQ e-tron totalmente distinto al resto, en el último intento de la marca de los cuatro aros en la carrera, lo cual lo hace más especial aún.

¡Histórico! Carlos Sainz, con Lucas Cruz a su diestra, ha agrandado su leyenda al conseguir su cuarta victoria en el Dakar con la cuarta marca diferente ¡a los 61 años! Además, con un Audi RS Q e-tron que se impulsa con energía eléctrica y ha batido a todos los coches con motorización ‘convencional’. El ‘Matador’ nunca dejará de sorprendernos.