El Dakar presenta las 'líneas maestras' de la edición de 2024: recorrido, número de inscritos...

Recordemos que el Dakar ya había dado algunas ‘pinceladas’ de la que será su 46ª edición, como la estructura del recorrido –prólogo y 12 etapas– o los dorsales de los participantes.

Pero hoy se ha llevado a cabo la presentación oficial, ‘orquestada’ como de costumbre por David Castera y con apariciones puntuales de ‘estrellas’ del calibre de Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel, Cristina Gutiérrez o Seth Quintero.

Lo primero en lo que Castera ha hecho hincapié es el recorrido, y lo más destacable es que esta vez será muy duro desde el principio.

👇 The official route of Dakar 2024!
🚩 AlUla - Yanbu 🏁
📏 7,891 km (4,727 km of SS)

➡️ #Dakar2024 #DakarInSaudi pic.twitter.com/HKXnFp6Dt2

— DAKAR RALLY (@dakar) November 20, 2023

La prólogo será de 27 kilómetros, pero también la primera etapa tendrá más de 400 kilómetros de especial y será "dura", según Castera. Además, la maratón llegará en la tercera ‘ronda’.

"Las tres primeras etapas del Dakar serán etapas de verdad", ha dicho sin titubeos el director de la prueba.

La sexta etapa dará protagonismo al ‘empty quarter’ y se llevará a cabo a través de dos días, pues será la ya anunciada ‘crono de 48 horas’.

La segunda semana tendrá grandes dosis de arena. Las etapas posteriores al día de descanso no serán demasiado duras… hasta que los participantes lleguen a la penúltima, que será, según Castera, la más difícil.

Después de 14 jornadas de competición, los competidores llegarán a la meta en Yanbu. La última especial será de sólo 144 kilómetros.

🔢 Check out the key numbers for our #Dakar2024 Heroes.
They will be 778 to live their dream. ✨ #DakarInSaudi pic.twitter.com/uqzHXOiFQg

— DAKAR RALLY (@dakar) November 20, 2023

En lo que respecta a los inscritos, desde el Dakar han confirmado las grandes cifras: serán 778 competidores y 434 vehículos en total. España volverá a ser el segundo país con mayor representación, con 119 participantes, sólo por detrás de Francia.

También ha habido tiempo para hablar de ‘Dakar future’ y la ‘Misión 1000’. Diez vehículos –100% de hidrógeno, 100% eléctricos o híbridos– formarán parte de este nuevo desafío que "brindará a los fabricantes la posibilidad de probar sus vehículos con tecnología innovadora en terreno dakariano", ya que "a lo largo de un centenar de kilómetros en cada etapa, podrán evaluar sus prestaciones en un laboratorio gigantesco al aire libre".