Solberg gana en Suecia y Paddon se acerca al título del ERC

No deja de ser el rally por el que las grandes leyendas del WRC han ofrecido un espectáculo sin igual en otras ocasiones, pues está basado en Karlstad y en su itinerario se encuentran lugares emblemáticos.

Pero la ausencia de nieve de los últimos años obligó a la organización del Rally de Suecia a 'mudarse' hacia el norte, así que esta prueba, con la provincia de Värmland como protagonista, decidió reinventarse en forma de rally estival en el Europeo.

En ese contexto, Oliver Solberg y Hayden Paddon mostraron un nivel superior al resto desde el inicio. Entre ellos se repartieron los 'scratches' de la jornada del viernes y terminaron separados por sólo 10,2 segundos, de modo que la batalla estaba servida para hoy.

Además, el último escalón del podio estaba muy 'caro', con cinco pilotos separados por 13,1 segundos. Por otro lado, Efrén Llarena y Sara Fernández no podían seguir el ritmo de la zona noble y estaban asentados en el décimo lugar.

En el bucle matinal de hoy, la vida seguía igual en la pelea por la victoria. De hecho, terminados los cuatro tramos de la mañana, ¡Solberg y Paddon seguían separados por 10,2 segundos!

La mala noticia de la mañana ha llegado en forma de golpe –leve, aunque 'doloroso' en cuanto a sus aspiraciones– de Efrén y Sara, que se veían abocados al abandono; también Frank Tore Larsen tendría un serio accidente y diría adiós a la pelea por el podio.

Aún faltaba el último bucle, pero Oliver Solberg ha sacado su mejor versión y finalmente se ha llevado la victoria con 22,5 segundos de ventaja sobre un Hayden Paddon que, con el scratch en la 'Power Stage' incluido, ya tiene 34 puntos de ventaja sobre Mārtiņš Sesks en el campeonato.

Precisamente Sesks ha subido al último escalón del podio, batiendo por sólo 3,3 segundos a Nikolay Gryazin, pero las opciones de título empiezan a complicarse. Lauri Joona, por su parte, ha completado el 'top 5'.

En cuanto al resto de categorías, Isak Reiersen ha sido el vencedor en ERC Júnior y ERC4; William Creighton, victoria 'solitaria' en ERC3.

Cabe destacar que Solberg ha vuelto en este rally a su Volkswagen Polo GTI R5 y ha ganado, lo cual habla muy bien del rendimiento de este coche pese a estar 'desactualizado'. Además, ha sido una prueba dominada de cabo a rabo por Pirelli: cinco de los seis primeros, incluidos Solberg y Paddon, iban con las gomas italianas.

Otro dato reseñable: Mads Østberg –octavo en el rally– ha establecido un nuevo récord –salto de 47 metros– en 'Colin's Crest'.