COMPETICIÓN

FÓRMULA E

OFICIAL: La sesión vespertina de test en Valencia, cancelada tras el incendio

Un incendio provocado por una batería ha puesto fin al primer día de test antes de tiempo
Evans ha liderado la sesión matinal con Da Costa segundo y la presencia de varios 'rookies'
Circuit Ricardo Tormo
Circuit Ricardo Tormo
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24 Oct 2023 - 15:15

El incendio producido en el Circuit Ricardo Tormo ha puesto fin al primer día de test de Fórmula E antes de tiempo. La FIA ha recomendado a la categoría eléctrica y a los equipos poner fin a la actividad en pista durante el resto del día y todas los eventos y sesiones que se han quedado sin disputar se intentarán recuperar a lo largo de la semana.

Una vez terminada la sesión matinal, un incendio en el garaje de Mahindra y todo apunta que provocado por una batería, ha obligado a evacuar el circuito. Si bien el personal de los equipos ha recibido luz verde para recoger el material, la acción ha sido cancelada para el resto del día. No habrá sesión vespertina.

La Fórmula E intentará recolocar durante el resto de la semana las actividades y sesiones que se han tenido que cancelar por el incendio de hoy. Entre ellas, estaban dos ruedas de prensa, el test de chispas del Gen3, el filming day de McLaren y sobre todo, la sesión vespertina oficial para todos los equipos, de tres horas de duración.

Mitch Evans ha liderado la sesión matinal del primer día de test de Fórmula E en Valencia. El neozelandés ha superado por décima y media a Antonio Félix Da Costa tras tres horas de rodaje en la que hemos visto a varios novatos. También hemos presenciado el regreso de Nyck de Vries, centrado por completo, en simulación de carrera.

"Después del incidente de esta mañana, la FIA ha recomendado a la Fórmula E y a todos los equipos cancelar todas las actividades en pista para el resto del día. Esto ayudará a que todo vuelva a ser un entorno de trabajo seguro. Habrá más noticias en las próximas horas", ha comentado la Fórmula E en un comunicado oficial.

Para los test de Valencia, llegó la norma para los pilotos oficiales de ceder durante tres horas a un ‘rookie’ y muchos de ellos han aprovechado para hacerlo a las primeras de cambio. Nissan se lo ha quitado de encima ya esta misma mañana con Victor Martins y Luca Ghiotto en pista al mismo tiempo. McLaren también ha subido a Taylor Barnard, Andretti a Zane Maloney y DS Penske a Robert Shwartzman.

Curiosamente, el mismo Shwartzman ha provocado la única bandera roja de la sesión matinal tras una salida de pista en la curva 11. La jornada ha empezado sin demasiados incidentes, pero una vez terminada la sesión, se ha producido un incendio -por una batería- en el garaje de Mahindra que ha obligado a evacuar el circuito. No ha habido ningún percance.

En pista, Evans ha sido el más rápido con un tiempo de 1'24"474, décima y media por delante de Da Costa. Jaguar ha empezado con muy buen pie estos test, algo que les costó hacer el año pasado, lo cual refleja claramente ese progreso que llevaron a cabo durante la temporada pasada.

Buenas sensaciones también para el Porsche de Pascal Wehrlein con casi medio centenar de vueltas acumuladas, al igual que Da Costa. El dominador de los test el año pasado, Maximilian Günther ha empezado con una sexta posición en su Maserati, con algo menos de kilometraje acumulado en comparación con sus rivales.

De Vries, quien regresa a la Fórmula E en estos test tras un año de ausencia, ha sido el más lento de la sesión, pero en su caso, ha trabajado simulación de carrera durante toda la mañana. Su compañero de equipo, Edoardo Mortara, ha sido cuarto y en su caso, sí que se ha centrado un tiempo en el ritmo a una vuelta. Parece que Mahindra está menos perdida que en 2023 y eso son buenas noticias para sus dos nuevos pilotos.

 

RESULTADOS TEST 1 - VALENCIA 2023

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIFERENCIAS
1. Mitch Evans Jaguar 1'24"474 -
2. Antonio Félix Da Costa Porsche 1'24"617 +0"143
3. Sébastien Buemi Envision 1'24"641 +0"167
4. Edoardo Mortara Mahindra 1'24"701 +0"227
5. Pascal Wehrlein Porsche 1'24"754 +0"280
6. Maximilian Günther Maserati 1'24"764 +0"290
7. Taylor Barnard (R) McLaren 1'24"929 +0"455
8. Nico Müller ABT Cupra 1'25"255 +0"781
9. Sergio Sette Camara ERT 1'25"286 +0"812
10. Nick Cassidy Jaguar 1'25"319 +0"845
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