COMPETICIÓN

FÓRMULA 2

Un VSC otorga la victoria a O'Sullivan y deja con la miel en los labios a Hadjar y Campos Racing

Sorpresa final en las calles de Montecarlo, que provoca el enfado monumental del piloto francés, segundo
Bearman roza el podio tras una gran salida, y se convierte en uno de los protagonistas del día
Pepe Martí no pudo pasar de la 14º posición tras un fin de semana complicado para él
Isack Hadjar en Mónaco
Isack Hadjar en Mónaco
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26 Mayo 2024 - 10:50

Zak O'Sullivan no se podía creer la victoria que había conseguido en Fórmula 2. El piloto de ART logró el triunfo en los instantes finales, tras un Virtual Safety Car a falta de dos vueltas para ver la bandera de cuadros. El británico esperó hasta el último momento para efectuar su parada y pudo mantener la victoria... para cabreo de Isak Hadjar. El de Campos Racing se quedó con la miel en los labios, y acabó segundo. Paul Aron, tercero, se convierte en el nuevo líder del campeonato. Ollie Bearman rozó el podio y Pepe Martí no pudo superar la 14º plaza.

Todo estaba preparado ya en las calles de Montecarlo para vivir la carrera de Fórmula 2. 42 vueltas por delante. Richard Verschoor salía desde la Pole en Mónaco, prueba inequívoca de lo impredecible que puede llegar a ser esta Fórmula 2. En primera línea, a su lado Victor Martins, seguido del Campos Racing de Isack Hadjar.

La salida tuvo una cara y una cruz. Suele ser habitual en circuitos como el que atraviesa las calles monegascas. Martins no tuvo su mejor arranque, más bien podríamos calificarlo de pesadilla. Si bien el francés de ART partía desde la primera línea, se colocó en 15º posición tras apagarse el semáforo. 

Fue Ollie Bearman quien volvió a demostrar su talento. Directamente en la acción de salida, se colocó en la séptima plaza, ¡cuando salía desde la 12º! Fue una gran arrancada del piloto de Prema, que lo tenía todo calculado.

A partir de ahí, cierta tranquilidad en pista. Primeras vueltas casi de aclimatación en la que se pudieron ver ya los primeros adelantamientos y abandonos. 

En la vuelta 11, Pepe Martí hizo su primera parada. El español salía con el superblando y decidió adelantar su paso por boxes. Empezó a tirar fuerte para tratar de ganar posiciones, aunque finalmente la estrategia no salió como esperaba. Debía lanzar la moneda al aire para intentar llegar a los puntos.

Mientras tanto, Verschoor empezó a dar síntomas de tener un problema de velocidad en su coche. Aunque las paradas todavía no se habían producido todavía, por lo que todos estaban 'esperando' a pasar por el box para que arrancase la verdadera acción en pista.

Tal vez el resultado no lo muestre tanto, pero la carrera de Bearman ha sido de recuerdo. Ya no sólo por la salida, sino por su enfrentamiento con Andrea Kimi Antonelli, cuando el italiano salió de boxes. Ambos pilotos de Prema, aunque por la 13º posición, se enzarzaron en un duelo. Con 'lacito' incluido, el británico logró pasar al chico de 17 años. 

Cuando el contador de vueltas señaló la 25, Hadjar adelantó a Verschoor en la curva uno. Fueron momentos de mucho sufrimiento para el neerlandés, que también se vio sobrepasado por Paul Aron.

Algo le ocurría al piloto de Trident, que poco después se enzarzó directamente en un duelo con Bearman, que tras diez citas se convirtió ahora ya sí en protagonista de la cita. La 'sangría' de posiciones fue más que evidente. Incluso Pepe Martí llegó a pasar al que hasta casi ese momento era el líder virtual de la cita. Apenas unos instantes después, dijo adiós a la carrera tras lograr la Pole ayer.

Antonelli, que tiene una mirada puesta en su posible ascenso a la Fórmula 1 en algún momento, hizo uno de los movimientos del fin de semana en la F2. El italiano pilló casi por sorpresa a Colapinto, que se había pasado de frenada, y le adelantó en la última curva. 

Muchos fueron los pilotos que decidieron retrasar su entrada en boxes, lo que les hizo estar en el top-3 en los instantes finales de la carrera. O'Sullivan, Durksen y Martins –tras su mala salida–, ¡y sólo le salió bien a uno de ellos!

Zak O'Sullivan pudo parar justo antes de que el Virtual Safety Car, provocado por Durksen, entrase en vigor. Y eso le facilitó las cosas para que volviese a salir, de nuevo, en primera posición. La estrategia le salió perfecta, algo así como jugar a la lotería y ganarla. 

La alegría del británico se compensó con el cabreo monumental de un Hadjar que no se podía creer lo que estaba pasando. Perder la victoria a falta de dos vueltas fue algo así como una pesadilla para él, que estalló por radio. Desde el equipo, directamente le contestaron "esto es Mónaco", dejando claro que, en las calles de Montecarlo, cualquier cosa puede ocurrir. 

Otro de los damnificados por ese VSC fue Bearman. El piloto había logrado escalar hasta la cuarta posición y, de no haber pasado nada extraño –como finalmente ocurrió– podría incluso haber disfrutado del podio. Pero no fue posible, al mantener O'Sullivan la victoria finalmente. 

Pepe Martí, ajeno a esta lucha en los instantes finales, no pudo superar la 14º plaza. 

 

 

RESULTADOS CARRERA 2 - MÓNACO 2024

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO V.
1. Zak O'Sullivan ART 01 00'25''696 42
2. Isack Hadjar Campos +0''580 42
3. Paul Aron Hitech +8''053 42
4. Oliver Bearman Prema +9"118 42
5. Juan Manuel Correa DAMS Lucas Oil +9''586 42
6. Dennis Hauger MP Motorsport +9''945 42
7. Andrea Kimi Antonelli Prema +17''540 42
8. Gabriel Bortoleto Invicta Racing +17''847 42
9. Victor Martins ART +18''021 42
10. Zane Maloney Rodin +26''555 42
11. Taylor Barnard AIX Racing +26"983 42
12. Enzo Fittipaldi Van Amersfoort Racing +27"318 42
13. Franco Colapinto MP Motorsport +30"213 42
14. Pepe Martí Campos Racing +31"662 42
15. Ritomo Miyata Rodin +32"386 42
16. Roman Stanek Trident +33"309 42
17. Enzo Fittipaldi VAR +43"055 35
18. Roman Stanek Trident +43"575 35
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