Doble podio de Pepe Martí en su debut en F2: segundo en Baréin con otra remontada

Por segunda carrera consecutiva, el hombre de la Pole vio condicionada su carrera desde la primera vuelta. Gabriel Bortoleto perdió la primera posición con Maloney antes de la frenada de la curva 1, en la que se llevó puesto a Isack Hadjar. El francés tuvo que abandonar a raíz de ese toque y Enzo Fittipaldi también se vio afectado.

El coche de seguridad salió por primera vez en todo el fin de semana y Bortoleto fue sancionado con diez segundos por ello. Martí, por su parte, tuvo una salida espectacular, con hasta seis posiciones ganadas y encontrando bien el hueco para evitar el coche trompeado de Hadjar.

Martí era el único Campos Racing en pista y al igual que Maloney, había empezado con el compuesto más blando. El español tenía delante a Dennis Hauger y Zak O’Sullivan con el duro y se quitó a ambos de encima rápidamente. Sus maniobras, al igual que ayer con Hadjar, las culminó en las mismas enlazadas y ya era segundo.

El ritmo de Maloney en cabeza era increíble, controlando a Pepe a unos cuatro o hasta cinco segundos, quien también estaba gestionando muy bien sus neumáticos. Ambos lo hicieron realmente bien en ese aspecto y los dos tenían que estirar al máximo estas ruedas más blandas para luego intentar sufrir lo menos posible con un duro mucho más lento.

Las paradas empezaron en la vuelta 12, con Victor Martins siendo el primero en lanzar un ataque a sus rivales cambiando el duro por el blando. Maloney, Martí, Bortoleto, junto a Franco Colapinto y Andrea Kimi Antonelli fueron los que más estiraron sus neumáticos para tener una rueda más ‘viva’ en las últimas vueltas para poder atacar.

En el pit-lane se acabó la carrera de Jak Crawford, quien paró en la vuelta 17 y su DAMS se quedó completamente calado. El estadounidense rodaba cómodamente en una buena quinta posición y el resto de sus rivales avanzaron un lugar gracias a ello.

Un abandono por fiabilidad de Martins provocó el segundo coche de seguridad del día, en la vuelta 19, justo después de que todos los pilotos pasaran por boxes. Maloney y Martí tuvieron paradas sin problemas, pero Pepe perdió la posición con O’Sullivan después de un undercut.

Una vez pararon todos, Maloney volvía a liderar la carrera con O’Sullivan segundo y Martí en tercer lugar. Colapinto estaba en zona de puntos, en octavo lugar con Aron delante los dos Prema justo detrás y los dos Invicta también ahí. La lucha en los últimos giros prometía ser interesante en la que Zane y Pepe iban a tener que meter en temperatura esos duros.

Maloney aguantó perfectamente detrás a un O’Sullivan que ya se estaba quedando sin neumático y Martí esperó su momento. El español cuando tuvo una oportunidad de adelantar, no se lo pensó dos veces y le metió el coche al británico para volver a la segunda posición. El primer y segundo clasificados de esta carrera ya estaban claros.

O’Sullivan seguía sufriendo con sus neumáticos y Aron venía muy rápido por detrás con un blando nuevo. El estonio había avanzado tres posiciones en la resalida y llegó al podio tras ganarle el lugar al británico con el DRS. Buen debut también en Fórmula 2 para el ya exmiembro de la Academia de Mercedes.

Colapinto también deleitó a los aficionados argentinos con buenos adelantamientos hasta llegar a la quinta plaza. El de MP Motorsport tuvo una lucha intensa con O’Sullivan en la última vuelta, pero Bortoleto le acabó robando la cartera gracias a esos blandos nuevos que tenía. El brasileño dejó atrás su error en la primera curva y se repuso a esa sanción con un sólido quinto lugar.

Maloney cruzó la línea de meta en la vuelta 32 para volver a ganar en Fórmula 2 y ser el tercer piloto después de Felipe Drugovich en España 2022 y Oliver Bearman en Bakú 2023 en ganar las dos carreras de un fin de semana. No menos meritoria es la actuación de Martí en ambas pruebas, con dos podios y esta vez, un segundo puesto incluso.

Aron logra un bonito podio en el que ha sido también su fin de semana de debut, con O’Sullivan cuarto y Bortoleto quinto. Los dos entraron muy pegados a meta, pero el británico aguantó. Colapinto estrena su casillero de puntos con una buena sexta posición y con el objetivo de seguir mejorando en la próxima cita en Yeda.

Kush Maini aprovechó el coche de seguridad para cuajar una remontada meritoria desde la última posición hasta la séptima. Hauger cayó al final con esos blandos más desgastados al octavo lugar y justo detrás de él acabó Ritomo Miyata, noveno. Antonelli fue décimo y sumó su primer punto en una carrera en la que adelantó de forma increíble a un Oliver Bearman que ha estado desaparecido todo el fin de semana.

RESULTADOS CARRERA 2 - BARÉIN 2024