Cassidy asalta el liderato del Mundial de Fórmula E con la victoria en Diriyah

Rowland patinó ruedas desde la Pole y al igual que la última vez que salió desde esa posición en Seúl 2022, perdió el liderato en la primera curva. Frijns se puso líder de la carrera y con la esperanza de ganar su primera carrera desde Nueva York hace cinco años. Una vez más, la salida fue bastante tranquila, con los dos McLaren destacando al ganar, Jake Hughes una posición y Sam Bird, dos.

Con Frijns al frente, tanto él como Rowland y Cassidy empezaron a gestionar antes de la llegada del modo de ataque. El británico fue el primero en entrar y cayó al tercer lugar en el que se quedaría tras perder tiempo con Stoffel Vandoorne en su segunda activación. El duelo Envision-Jaguar por la victoria cada vez estaba más claro.

Cassidy aprovechó la activación de Frijns para ponerse líder de carrera y empezar a tirar en aire limpio para ganarle la posición a Rowland por estrategia, lo cual logró sin demasiados problemas. Eso ya lo logró con el primer modo de ataque, mientras que con el segundo, también cayó delante de Frijns, quien caía a la segunda plaza.

El modo de ataque, aunque no sea tan efectivo con los Gen3 como con los Gen2, esta vez valió y mucho para agitar la parrilla. Sacha Fenestraz fue muy agresivo con Jehan Daruvala para ganarle la posición en la primera activación y por su parte, Bird y también Pascal Wehrlein, empezaban a ganar terreno tras salir algo más retrasados hoy.

McLaren ejecutó una buena estrategia que les valió para adelantar a ambos DS Penske, Vandoorne en el caso de Hughes y Vergne en el caso de Bird. Sin embargo, este último tuvo que entrar en boxes por un problema en la suspensión tras un toque con Fenestraz. El argentino pudo seguir adelante sin contratiempos mientras que Daruvala caía de la zona de puntos.

Con Cassidy primero, rodando con comodidad, tenía a tiro el liderato del Mundial. Eso sí, uno de sus máximos rivales, Wehrlein, ya había escalado hasta la séptima posición y trataba de presionar a Fenestraz. Mitch Evans ya había llegado a zona de puntos y Jake Dennis, ganador ayer, estaba justo detrás de él en undécimo lugar. De momento, mucha irregularidad por parte de ambos en ese inicio de temporada.

El ritmo tan fuerte que impuso Cassidy en la primera mitad de carrera, le obligó a levantar el pie en la segunda y la diferencia de cuatro segundos con respecto a Rowland, bajó en pocas vueltas a apenas un segundo. El neozelandés iba a tener que gestionar en el tramo final y Frijns veía la victoria, su primera en casi cinco años.

Sin embargo, Cassidy tapó todos los huecos en un final en el que no se vio toda la emoción que se esperaba, como ocurrió ayer. El neozelandés cruzó la meta en primer lugar para llevarse su primera victoria como piloto de Jaguar, la sexta en Fórmula E y ponerse líder del Mundial antes del parón de siete semanas que habrá hasta llegar al ePrix de Sao Paulo.

Frijns acaba segundo y suma su primer podio en la era Gen3, mientras que Rowland hace lo propio al ser tercero en esta carrera en la que salía desde la Pole. Hughes iguala el mejor resultado de McLaren este año, el de ayer de Bird, un cuarto puesto, con Vandoorne quinto. Fenestraz consigue sus primeras unidades de la temporada al ser sexto, mientras que Wehrlein se tiene que conformar con el séptimo lugar y pierde el liderato del Mundial.

Vergne mantiene su buena racha con tres carreras de tres en zona de puntos, aunque de las tres carreras, es la peor de todas ellas, pues sólo ha podido ser octavo. Maximilian Günther vuelve a salvar los muebles de Maserati con una novena posición. La última unidad se la lleva Dennis, décimo, tras ganarle esa plaza a Evans por estrategia.

RESULTADOS CARRERA 2 - ePRIX DIRIYAH 2024