Finalmente, el Peugeot 9X8 de Jean Eric Vergne, Michael Jensen y Nico Muller fue excluido de la clasificación de los 1812 km de Catar. El coche quedó aparcado a escasos metros de la línea de meta, sin poder llegar a cruzarla. Y en el WEC eso significa no quedar clasificado
Àlex Riberas y el Aston Martin de Heart of Racing han comenzado con buen pie su primera temporada completa en el WEC al acabar segundos en los 1812 kilómetros de Catar.
Porsche se impuso en los 1812 kilómetros de Catar, la primera prueba del Mundial de Resistencia, con un espectacular triplete. Kevin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor completaron las 335 vueltas de la carrera con 33 segundos de ventaja sobre el Porsche cliente del equipo Jota de Stevens-Ilott-Nato y 34,9 segundos de ventaja sobre el otro Porsche Penske de Campbell-Christensen-Makowiecki.
Cambio casi anunciado en la pretemporada de Resistencia. El WEC ha decidido aplazar un par de días sus pruebas por un retraso en el transporte marítimo que aplazó la llegada del material al circuito de Losail. Los equipos no tenían tiempo suficiente para poder empezar las pruebas este sábado, cuando estaba previsto, así que se han vuelto a programar para el lunes.
El WEC puede verse forzado a variar el horario de sus ensayos colectivos previstos para sábado y domingo. La decisión debe ser tomada en las próximas horas y la causa son problemas logísticos.
Si de hoy hasta el viernes tenemos test de F1, sábado y domingo no decrecerá el interés ni la actividad. No será en Baréin, sino en Catar y no será F1 sino los coches del WEC los que estarán en pista, prestos a debutar, como la F1 el siguiente fin de semana.
En Catar es día de descanso para el Mundial de Fútbol, pero no para el deporte. A partir de 2024 y al menos hasta 2029, el WEC arrancará en Catar y será escenario del ‘Prologue’, los tradicionales ‘test colectivos’ que preceden al inicio del campeonato. La manga catarí será una carrera de 6 horas.
