La continuidad de Red Bull más allá de 2020 en Fórmula 1 no está asegurada y la marca de las bebidas energéticas no se cierra puertas. La idea del Gran Circo de limitar los presupuestos les puede hacer emprender aventuras nuevas como conquistar las 24 horas de Le Mans con su Aston Martin Valkyrie.
Aston Martin competirá en el DTM de 2019. Tras la marcha de Mercedes del Campeonato Alemán de Turismos, el fabricante británico internacionalizará la categoría, donde el modelo Vantage será representado por el equipo Team R-Motorsport.
La cuenta atrás de las 24 horas de Le Mans ya ha empezado. La actividad sobre la pista arrancará el miércoles 13 de junio, con la disputa de los entrenamientos libres, y el ACO ha confirmado las modificaciones técnicas que tendrán que seguir algunos coches de cara a la carrera.
Aston Martin renovará su oferta de GT3 y GT4 la próxima temporada. El nuevo coche se basará en el Aston Martin Vantage GTE que este año disputa el Mundial de Resistencia –WEC–.
Parece que la sequía de McLaren estos años ha traído una parte buena y es ver a Fernando Alonso correr en distintas categorías, con el revuelo informativo que ello supone. De nuevo Fernando se ha dejado caer por América, esta vez por Daytona, así que nos parece una genial ocasión para echar un vistazo técnico a la categoría.
La cuenta atrás de cara al comienzo de las Blancpain GT Series ha comenzado. La nueva temporada pretende ser apasionante, con los mejores pilotos y los mejores coches GT en circuitos europeos de primer nivel. Los tests de Paul Ricard, que se celebrarán los días 13 y 14 de marzo, serán la primera toma de contacto de los equipos y pilotos, antes de que se dé comienzo a la Sprint Cup en el circuito belga de Zolder, los días 7 y 8 de abril.
Serán los de Mercedes los que tantos años y tantos dentro del Campeonato del DTM, cerrarán el telón en el mismo al concluir el 2018, para proceder a mudarse a la Fórmula E, con vistas a la nueva era que se abre en el mundo de la automoción desde hace tiempo.
Porsche ha sido capaz de batir a la todopoderosa Toyota. La marca alemana se ha impuesto en la sesión de clasificación por más de medio segundo sobre los nipones, en una tanda marcada por una bandera roja, que ha puesto patas arriba la tabla de tiempos.
Icónico. El Aston Martin DB9 ha sido el pilar fundamental del fabricante británico en la última década. Con la próxima llegada del DB11, este viejo rockero se niega a morir. Y su argumento no puede ser mejor, una última versión denominada DB9 GT. Se trata de la versión más potente construida y es sin duda una de las estrellas del Goodwood Festival of Speed, donde se ha presentado.
Bruno Senna ha dejado claro al periódico brasileño 'O Estado de Sao Paulo' que todo está muy abierto para él cara al 2014. De momento, esta temporada el joven brasileño es piloto oficial de Aston Martin en el WEC: "Seguir en Aston Martin es una de las mejores opciones que tengo".
