Astara estará en el Dakar 2024 con Laia Sanz y Patricia Pita como pilotos

El Astara Team vuelve al Dakar dando un giro importante con respecto a sus dos anteriores participaciones. Óscar Fuertes, ‘alma mater’ del proyecto, deja aparcado su rol de piloto para centrarse en la dirección del equipo, mientras que confía sus dos coches a pilotos femeninas. Todo ello, sin abandonar una de sus filosofías, la de ser un esquipo sostenible, razón por la cual apuestan por seguir usando combustible sostenible.

"Estamos muy ilusionados con las mejoras de este año. No sólo hemos avanzado muchísimo en el apartado de la sostenibilidad, sino que este año seremos más competitivos que nunca", ha dicho Óscar Fuertes en la presentación del equipo, en la que ha estado SoyMotor.com.

Mecánicamente se da un paso adelante importante. Los buggy Astara-01 han dado paso al nuevo Astara-02. De hecho son Century CR6 realizados en Sudáfrica, que utilizan un motor V6 biturbo Audi de 4 litros con 400 caballos.

En su tercera participación, el combustible será totalmente ‘carbon neutral’, tras dos años usando una mezcla de gasolina y combustible sintético. Para esta edición, el combustible será totalmente sintético. Esto les permite ir a la categoría T1.2U, destinada a los automóviles sostenibles.

"Es un honor correr por segundo año con el Astara Team. La evolución del vehículo supone un gran paso adelante. Es 100% neutro en emisiones, más ligero y cuenta con mejores prestaciones. Además, nos conocemos todos más y hemos acumulado experiencia. Con esfuerzo y persistencia conseguiremos lo que nos propongamos", señala Laia.

Patricia Pita, por su parte, ha dicho que "participar por primera vez con un equipo de este nivel es un sueño inimaginable. Es una grandísima oportunidad tener a Laia como compañera y aprender de ella. El Dakar te enseña que los límites nos los imponemos nosotros mismos y que la pasión y la perseverancia te pueden llevar hasta donde quieras".

La voluntad de ser ‘ecosostenibles’ se llevará este año incluso a los vehículos de asistencia. Estos usarán asimismo combustibles ‘bio’ y se medirá la huella de carbono durante la prueba para compensarla después con diversas acciones.