COMPETICIÓN

8 HORAS DE INDIANÁPOLIS

Alex Palou estará en las 8 Horas de Indianápolis con un Mercedes AMG GT3

Alex Palou
Alex Palou
6
25 Sep 2024 - 12:28

Àlex Palou disputará las 8 Horas de Indianápolis al volante de un Mercedes AMG GT3. La prueba, que se celebrará del 2 al 5 de octubre, es decir, la próxima semana, forma parte del Intercontinental GT World Challenge. La carrera comenzará a las 12:15 horas locales del sábado 5 de octubre, es decir, a las 18:15 horas, hora española.

"Fui a animar a Dani Juncadella hace dos años cuando corrió esta prueba en Indianápolis, y quería hacer la carrera si surgía la oportunidad", explicó Palou, quien de esta forma estrenará su tercer anillo de IndyCar en el trazado rutero de esta mítica instalación, un circuito en el que ya ha ganado en IndyCar.

"AMG me ha ofrecido esta oportunidad [la de correr en GT3 en Indy] con un coche potencialmente ganador, y no podía rechazarla. Conozco bien este circuito y tengo algo de experiencia conduciendo un GT3, aunque de hace tiempo. Será un desafío adaptarse a un coche con menor agarre, un cockpit cerrado y un peso considerablemente mayor. No será fácil encontrar los límites, pero espero adaptarme rápido", añadió Palou.

Será el regreso de Àlex a los GT, categoría en la que corrió en 2019 en Japón, a los mandos de un McLaren 720 S GT3, encuadrado en los GT300. Aquel año, Palou disputó siete de las ocho carreras de este campeonato con un coche alineado por el Team Go, cuyo propietario fue quien impulsó su paso a IndyCar. Su mejor clasificación fue un segundo puesto en Autopolis, acompañado por Seiji Ara.

Àlex tendrá a su lado a dos pilotos con notable experiencia en la categoría y el coche, considerados entre los mejores de la categoría: Lucas Stolz y Fabien Schiller, con el Mercedes AMG GT3 del equipo Lone Star.

Stolz va quinto en el campeonato y tiene posibilidades de título, aunque para ello necesita ganar la prueba y que los actuales líderes, Laurens Vanthoor y Ayhancan Güven –Porsche–, no acaben entre los siete primeros.

“Tengo muchas ganas de divertirme y, si es posible, acabar el fin de semana levantando un trofeo. Sería fantástico cerrar la temporada por todo lo alto”, ha dicho Palou. Da a entender que esta sería su última carrera de la temporada, aunque algunos esperan que participe en el Petit Le Mans con uno de los Cadillac de Chip Ganassi, con el que ya corrió en las 24 horas de Daytona.

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
05 Oct 2024 - 07:52
Comment

Hora aquí de salida creo que 18h

Default user picture
05 Oct 2024 - 07:50
Comment

Hay que salirse fuera de Spain para leer sobre estas 8h de Indianapolis y sobre Alex en esta carrera. Eso si, sabemos todo lo que han desayunado Nadal, Alonso, Marquez y pocos mas ... y Mapé

Default user picture
05 Oct 2024 - 07:45
Comment

Pues Alex y sus dos compañeros saldrán desde la 2ª posición. Interesante clasificación donde se suma la mejor vuelta de cada uno de los 3 pilotos. Sera competido porque todos los coches andan muy parejos, va a ser como una carrera del DTM de 8 horas. De los "Also starring" o piloto invitado, Alex quedó el 2º que tuvo mucho peso en que salgan hoy a las 12h los segundos. Tremendos los 2 pilotos nº1 de los porsches, limpiando gafas.

Default user picture
25 Sep 2024 - 22:55
Comment

Es lo bueno que tienen los pilotos de indy, como lamentablemente la temporada es muy corta, pueden correr en cualquier categoría sin restricción alguna.
Algo deben hacer para no aburrirse durante el parón que es bastante largo, una locura de hecho.

Default user picture
25 Sep 2024 - 15:19
Comment

Al ataque Master. Lo mejor es como hablan de ti tus mayores rivales en la Indycar, sobre todo los experimentados. Ellos saben lo bien que hay que hacer las cosas para ganarte y encima que tienen que hacerlo todo el rato, en todas las carreras y todo el año. Vamos lo que hizo Sumaker y luego Alonso en F1, que luego los pilotos decían: Vaya esto funciona así!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 - SoyMotor.com
Coches

El jefe de Ford está encantado con un coche chino: "No lo quiero devolver"

El consejero delegado de Ford admite sin tapujos que las marcas occidentales han infravalorado a las chinas y que ahora están en inferioridad de condiciones, y esgrime dos motivos: que hicieron una radiografía equivocada de qué tipo de coche querían los clientes y que los fabricantes asiáticos empezaron la transición a la electromovilidad mucho antes que ellos, lo que les da una ventaja en materia de innovación y desarrollo.

5
24 Oct 2024 - 10:40