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Michael Andretti está decidido a poner un pie en el WEC, sin que ello signifique renunciar a sus planes de estar en la F1.

Tom Blomqvist, a los mandos del Acura del equipo Meyer Shank, pasó bajo la bandera de cuadros como ganador de las 24 Horas de Daytona. El sueco y sus compañeros Colin Braun, Helio Castroneves y Simon Pagenaud entraron en el libro de la historia como los primeros ganadores de la categoría  LMDh/GTP de la historia.

Los Acura DPi dominaron la prueba de la IMSA en Laguna Seca, donde Antonio García, Alex Riberas y Dani Jucadella acabaron cuarto, quinto y sexto de la categoría GTD-Pro al volante de sus respectivos Corvette, Aston Martin y Mercedes, que compartían con Jordan Taylor, Ross Gunn y Cooper MacNeil respectivamente.

Cadillac ha comenzado a preparar su salto a los LMDh. El coche oficial de Cadillac Racing, gestionado por Chip Ganassi, se ha impuesto en el sprint final de unas disputadísimas 12 Horas de Sebring, en la que los cinco primeros coches entraron en menos de medio segundo.

Michael Andretti ha confirmado su interés por entrar en la IMSA en 2023, cuando entren en vigor las nuevas reglas LMDh, categoría que también estará admitida en el Mundial de Resistencia y Le Mans.

Acura ha anunciado que seguirá siendo parte de la WeatherTech SportsCar Championship a partir de 2023. La marca de lujo de Honda desvela que desarrollarán un LMDh para correr en la nueva era del Campeonato.

Juan Pablo Montoya se ha coronado campeón del campeonato IMSA 2019 después de la prueba de Petit Le Mans este fin de semana. El colombiano es uno de los pilotos más polivalentes de la historia y solo le falta vencer en las 24 Horas de Le Mans para lograr la Triple Corona.