Acciona Sainz arrasa en Cerdeña y es más líder de Extreme E

"Estamos muy contentos. No sólo por la victoria, sino también por cómo ha ido todo el día. Laia y Mattias han hecho un sábado increíble. La salida de Mattias ha sido espectacular porque no estaba en la mejor posición de parrilla, pero ha sabido colocarse primero y Laia ha rematado la faena. Hoy me siento un hombre muy feliz", ha dicho Carlos Sainz.

La ventaja de Acciona Sainz sobre el equipo Rosberg X Racing pasa de cuatro a 18 puntos. A los 25 puntos de la victoria se suman dos puntos extra por ganar las dos mangas clasificatorias. Sorprendió Laia, que se hizo con la vuelta rápida, por delante de Lia Block.

"Hoy ha sido el día más redondo desde que corro en Extreme E. Un día perfecto no suele suceder a menudo y menos en este campeonato que siempre pasan muchas cosas. Mattias ha hecho una salida brutal y ahí ha estado la clave. Vamos a disfrutar un poco esta tarde, porque después hay que pensar en la carrera de mañana", señaló Laia.

Ha sido una carrera espectacular con los dos equipos españoles, Acciona Sainz y Abt Cupra, copando los dos primeros lugares del podio de la gran final. Ekström y Laia controlaron totalmente. Cupra, tras una mala arrancada, vio su labor facilitada por los problemas que atravesaron sus rivales.

Ekström quedó cuarto en la arrancada, pero el sueco se inventó un exterior innovador, que nadie esperaba, y a partir de ahí fue ampliando su ventaja, mientras el equipo Abt Cupra mantenía un gran duelo por hacerse con la segunda plaza a expensas del coche de Carl Cox, pero llegaron los de Veloce y Hansen supo encontrar el hueco para hacerse con la segunda plaza.

Kristoffersson intentaba mezclarse en la pela cuando tuvo problemas con la dirección asistida y el coche llegó a pararse. Pudo continuar con casi una vuelta perdida y sin dirección asistida. Era como si supiera que podía haber caos en la batalla por la segunda plaza. Acertó.

El equipo Veloce perdió el uso del limpiaparabrisas y cuando hay charcos esto es un problema. Cox lo aprovechó para colocarse segundo. En la última vuelta, Lia Block se saldría, pero para entonces ya había perdido la segunda plaza en manos de Cupra, en los inicios de la última vuelta. Eso sí, con susto incluido. Klara Andersson hizo un trompo nada más superar a Molly Taylor, pero ésta no lo pudo aprovechar; sin limpiaparabrisas, su visibilidad era nula –en el primer giro aún tenía el parabrisas limpio en la asistencia–.

La victoria de Acciona Sainz fue por un margen espectacular, 42 segundos sobre el equipo Cupra, 1’05” sobre Veloce y casi 3’45” sobre Rosberg.

"Está siendo un fin de semana increíble. Pero todavía queda la carrera del domingo. Veníamos buscando la victoria para apuntalar la lucha por el título. Vamos a intentar repetir el resultado", ha dicho Joan Orús, el jefe del equipo.

En la carrera de redención, la victoria fue para el equipo Hummer-Ganassi, mientras que Tamara Molinaro sufría un incidente y, por otro lado, el equipo de Hamilton abandonó.

Gran Final 1. ACCIONA | SAINZ XE Team (Mattias Ekström/Laia Sanz) 09:14.173 2. ABT CUPRA XE (Sébastien Loeb/Klara Andersson) +42.766s 3. Veloce Racing +1:05.976s (Kevin Hansen/Molly Taylor) 4. Rosberg X Racing (Johan Kristoffersson/Mikaela Ahlin) +3:42.025s 5. Carl Cox Motorsport (Timo Scheider/Lia Block) DNF Redemption Race 1. Andretti Altawkilat Extreme E  (Timmy Hansen/Catie Munnings) 10:35.722 2. JBXE (Andreas Bakkerud/Edda Hobbas) +7.492s 3. No.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing  (RJ Andersson/Amanda Sorensen)+11.998s 4. X44 Vida Carbon Racing  (Fraser McConnell/Cristina Gutiérrez) +21.893s DNF 5. NEOM McLaren Extreme E Team (Tanner Foust/Tamara Molinaro) DNF Campeonato Clasificación 1 ACCIONA | SAINZ XE: 136 puntos 2. Rosberg X Racing: 118 puntos 3. Veloce Racing: 110 puntos 4. No.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing: 84 puntos 5. Andretti Altawkilat Extreme E: 65 puntos 6. X44 Vida Carbon Racing : 61 puntos 7. ABT CUPRA XE: 59 puntos 8. NEOM McLaren Extreme E Team: 45 puntos 9. Carl Cox Motorsport: 36 puntos 10. JBXE: 32 puntos