El Mundial de Resistencia ha anunciado, este lunes, que el gran tenista español Rafa Nadal dará el banderazo de salida a la 86ª edición de las 24 horas de Le Mans, que se celebrará el próximo 16 de junio. En ella participará Fernando Alonso y también Jenson Button.
Tras el dominio de George Russell y ART durante la jornada de ayer, la escudería francesa ha vuelto a ganar la carrera del domingo en el Circuit de Barcelona-Catalunya, esta vez con Jack Aitken a la cabeza, quien gestionó la carrera a la perfección para imponerse a Alexander Albon y Lando Norris.
Giuliano Alesi, mediante una salida espectacular y una excelente gestión de los neumáticos, ha ganado una mojada carrera corta de GP3 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, aguantando las acometidas de Anthoine Hubert y Jake Hughes.
George Russell ha conseguido una excelente victoria en la carrera larga de Fórmula 2 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, no sin antes defenderse de las acometidas de Nyck de Vries y Lando Norris, quienes completaron las posiciones del podio.
Comenzó la temporada 2018 de GP3, cuyo punto de partida se sitúa en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y lo hizo con Nikita Mazepin alzándose con la primera victoria en la carrera larga, acompañado por dos de sus compañeros de equipo en el podio.
En el Circuit de Barcelona-Catalunya se efectúa el pistoletazo de salida de la GP3. Tras una larga espera, los monoplazas de una de las categorías trampolín hacia la Fórmula 1 volvieron a rodar, con Leonardo Pulcini realizando el mejor tiempo en la clasificación.
Tras las alocadas carreras de Azerbaiyán, la Fórmula 2 desembarca en España para continuar el espectáculo. Alexander Albon ha conseguido el mejor tiempo en la clasificación, mientras Nyck de Vries y Luca Ghiotto completan las tres mejores posiciones.
Jo Ramírez es un hombre que perteneció a la estructura de McLaren durante casi dos décadas y desde hace años lamenta que los de Woking ya no estén en la parte delantera de la parrilla. El mexicano espera que las mejoras que trae el equipo británico a España les ayuden a recuperar terreno, ya que a pesar del cambio a motor Renault, se ven aún las carencias del chasis del MCL33.
Fernando Alonso ha asegurado que no tiene tiempo para las 500 Millas de Indianápolis este año. El español ya combina los apretados calendarios de la Fórmula 1 y el Mundial de Resistencia, así que si este año ganara las 24 horas de Le Mans, tendría que esperar al menos hasta el siguiente, para conseguir la triple corona que tanto desea, que consiste en hacerse con una victoria en el GP de Mónaco –algo que ya tiene–, vencer en Le Mans y también en Indianápolis.
Aunque Sebastian Vettel está centrado en la lucha que tiene con Lewis Hamilton por el Mundial 2018, igual que el resto de pilotos de la parrilla, llegó a sus oídos la victoria de Fernando Alonso en las 6 horas de Spa-Francorchamps, en su debut en el WEC. El alemán aplaude el gran comienzo de temporada del español, aunque asegura que no tiene nada que demostrar porque, para él, ya ha dejado ver su talento.
Jenson Button ha comenzado a prepararse para su debut en Le Mans. El británico disfrutó ayer de su primer test con el LMP1 de SMP Racing en el circuito francés de Magny Cours y se siente cómodo en su nueva oficina.
Las 6 horas de Spa-Francorchamps del pasado fin de semana fueron más que la victoria de Fernando Alonso y Toyota y el accidente de Pietro Fittipaldi. En las últimas horas se ha conocido, a través de un vídeo de un aficionado, un espeluznante incidente en el que el LMP1 de SMP Racing es protagonista. En él se puede ver al coche número 17 dando dos vueltas de campana antes de irse contra las protecciones.
En 2012 Daniel Juncadella se proclamó primer campeón de Fórmula 3 europea de esta nueva época. Este año Álex Palou aspira a emular al barcelonés y 'cerrar' este campeonato, ya que a partir de 2019 está previsto que esta categoría y la GP3 se fusionen.
Muchas han sido las reacciones a raíz de la participación de Fernando Alonso en el Campeonato del Mundo de Resistencia. Una de las últimas, tras la victoria del español en Spa, ha sido la del presidente de la FIA, Jean Todt, que cree que esta categoría y la Fórmula 1 deberían parecerse algo más en los aspectos técnicos.
