Sainz, al ceder plaza a Leclerc, favoreció los intereses de Ferrari

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07 Dic 2021 - 10:06

Carlos Sainz reveló al terminar la carrera que había perdido posición con Charles Leclerc porque sus neumáticos estaban en las últimas y ya no podía mantener el ritmo.

Es posible que sea como dice Carlos, pero el cambio de posiciones era algo que me temía a falta de seis o siete vueltas del final. No tanto porque el ritmo del madrileño hubiera descendido como por el interés de Ferrari de dar unos puntos extra a Charles Leclerc en el Mundial de Pilotos una vez prácticamente alcanzado el tercer puesto en el Campeonato de Constructores.

El cambio de posiciones fue a una vuelta del final, en la penúltima, lo que alimenta esta teoría… que nada tiene que ver con lo que Mattia Binotto señaló sobre el monegasco, como tildándolo de número uno del equipo, por más que con esta maniobra Charles ve alejarse el peligro de quedar por detrás de Carlos en el Campeonato. Su ventaja es de nueve puntos ahora, cuando podía haberse quedado en cuatro y medio.

Pero el interés de Ferrari no estaba en la lucha interna, sino en arrebatar a McLaren el hecho de tener al piloto campeón de segunda división. Charles llegó a esta prueba a un punto de Lando Norris y sale con cuatro de ventaja. No es mucho, cierto, pero bastante mejor que hacerlo sólo con dos, como hubiera sucedido de no haber existido el cambio de posición entre Sainz y el monegasco.

Hay que tener en cuenta que el objetivo prioritario de Ferrari estaba ya prácticamente adquirido. Es el tercer puesto de constructores. Tienen 38,5 puntos de ventaja sobre McLaren… cuando lo máximo a sumar son 44 puntos. Los papaya se ven casi obligados a lograr un doblete –improbable, aunque no imposible– y vuelta rápida en Abu Dabi y que los rojos se queden en la práctica fuera de los puntos. Sin victoria y el segundo coche también en el podio, McLaren no puede superar a Ferrari.

No sé si hubo orden, instrucción, sugerencia, era un escenario antes hablado o fue, como ha dicho Carlos, un tema de neumáticos. Pero cabe recordar que en los comienzos de carrera Leclerc plantó cara a Sainz de tal forma que ambos casi se tocan, como si tuviera prisa por afirmarse por delante del madrileño… que no cedió.

Carlos todavía tiene una posibilidad de ser el mejor del resto. Está a 8,5 puntos de Charles y a sólo 4,5 de Lando. Estoy seguro de que si se presenta la oportunidad, no la desaprovechará.

Ferrari
Carlos Sainz Jr
Charles Leclerc
2021
GP Arabia Saudí 2021
McLaren
Mattia Binotto
44 comentarios
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07 Dic 2021 - 17:51

Van a seguir con cuentos chinos, no hubo tal orden de equipo, de ser así hubiera sido unas vueltas antes para darle oportunidad de combatir con Gasly y sumar puntos extras no creen ?, ya es cansino todo esto, el príncipe es el Nro 1 y listo.

07 Dic 2021 - 15:16

Sainz no cedió la posición, se pasa en la frenada de la curva , Trata de recuperar posición, pero con neumáticos amarillos mas gastados no puede, y Leclerc con blancos se le escapa. Si Ferrari hubiera sido mas inteligente, hubieran obligado a Sainz a ceder la posición varias vueltas antes, y Leclerc hubiera tenido oportunidad de alcanzar.a Gasly.

07 Dic 2021 - 15:16

Sainz no cedió la posición, se pasa en la frenada de la curva , Trata de recuperar posición, pero con neumáticos amarillos mas gastados no puede, y Leclerc con blancos se le escapa. Si Ferrari hubiera sido mas inteligente, hubieran obligado a Sainz a ceder la posición varias vueltas antes, y Leclerc hubiera tenido oportunidad de alcanzar.a Gasly.

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07 Dic 2021 - 15:04

Puedo entender que un equipo apueste por un piloto cuando hay opciones de ganar un campeonato, para no restarle puntos, pero, en el resto de los equipos, lo de piloto n°1, creo que es paranoia de los aficionados.

07 Dic 2021 - 14:59

En tiempos actuales tan tecnológicos, cuando no se posee un equipo puntero muy superior, como es el caso de Ferrari, que tiene un techo donde el 3er lugar es lo máximo que puedan conseguir, incorporando un cambio radical en el reglamento para la temporada venidera, en el cual los neumáticos y la aerodinámica serán una incertidumbre para todos, es un error colocar un único piloto en el frente. Obligatoriamente se debe contar con los dos pilotos en las mismas condiciones para lograr las metas.
Binotto No sirve como jefe de equipo.
Mercedes se puede dar el lujo de hacer cualquier cosa, desde escoger un piloto líder, hasta experimentar en carrera aun obteniendo errores garrafales, hasta Red Bull lo pueden hacer, en cambio Ferrari ni ningún otro equipo NO.

07 Dic 2021 - 14:57

Y por que tuvo que cederle la posicion cuando antes tuvo mas ritmo que el y Leclerc no hizo lo mismo?
A Ferrari no le interesa que Sainz quede por delante de su "numero 1",numero que no se ha ganado en pista ni de lejos.Y es el primer año de Carlos...

07 Dic 2021 - 13:58

No sé Raymond, es una suposición con poco fundamento. Pero de lo que estoy seguro que salvo Hamilton o Verstappen, el que esté en Ferrari será subalterno de Leclerc.

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