Un tribunal da luz verde al GP de los Países Bajos

Un grupo ecologista solicitó en los tribunales la prohibición de la disputa de la prueba, argumentando que ésta elevaría los niveles de ozono por encima de lo permitido.

Es una demanda que viene de lejos. Zandvoort está ahora dentro de una zona de parque natural, colindante con unas dunas protegidas, lo que ha hecho que la remodelación del trazado y la continuidad de la actividad haya sido objeto de numerosas protestas.

La asociación demandante lleva ya dos años interponiendo diversos recursos por los niveles de ozono y finalmente los tribunales se han pronunciado.

El Tribunal que admitió a trámite la demanda la ha rechazado finalmente en aras a un equilibrio de intereses entre los demandantes y la defensa. Según la sentencia, "la asociación está implicada en la batalla por evitar daños ecológicos, pero la anulación de la prueba implicaría graves daños económicos e incluso una posible bancarrota".

Según el juez, el dossier presentado por los demandantes "no aporta argumentos suficientes para la suspensión completa o parcial de los permisos otorgados para la celebración de la prueba". 

Los demandantes habían perdido que, si no podía suspenderse el Gran Premio, que al menos dejaran de celebrarse las categorías anexas al mismo, es decir: F3, W Series, etc.

"Estábamos convencidos de haber hecho las cosas bien, pero debíamos esperar este resultado. Estamos muy satisfechos de poder devolver la F1 a los Países Bajos", dijo Robert van Overdijk, director del circuito, quien espera que el camino de esta demanda quede cerrado definitivamente porque en dos años no han sido capaces de probar sus argumentos.

No es el único problema de última hora de la prueba. Ya hace unos días ganaron otra causa judicial contra otra organización ecologista que quería salvar unos sapos y lagartos de la zona del circuito en peligro de extinción y se oponía a ciertas obras.

El del aforo está siendo lidiado porque restricciones de última hora harán que personas que habían comprado su entrada no puedan acceder al trazado, ya que la limitación final es inferior a la prevista inicialmente.