Alonso, próximas paradas Enstone e Imola

alonso-renault-1-soymotor.jpg
17
28 Ago 2020 - 13:06

Enstone e Imola. Dos destinos que conoce muy bien La primera de ellas fue su casa durante sus mejores años en la Fórmula 1 y su refugio, tras el desafortunado paso por McLaren en 2007, antes de llegar a Ferrari; es decir, la sede del equipo Renault de F1. El segundo destino, que vuelve al calendario de la F1, es el lugar donde Fernando Alonso derrotó al Káiser, que vio impotente cómo medio centenar de vueltas eran insuficientes para encontrar un hueco donde superar al asturiano. Entonces era el desaparecido GP de San Marino y ahora es el GP de la Toscana.

Éstas pueden ser las próximas paradas de Fernando Alonso, las primeras ya enfundado en el rol del piloto que ha seleccionado Renault para llevar el equipo al grupo de cabeza. Ayer, en sus declaraciones, admitió que Imola encajaba en su calendario y que posiblemente estaría allí y que después, seguramente lo estaría en Abu Dabi.

Una vez cumplido su compromiso con McLaren de Indianápolis, el asturiano se apresta a comenzar a ejercer como piloto Renault en F1 ya esta próxima semana. No en las pistas, como quisieran sus seguidores fuera de inmediado. Fernando no se subirá a ningún Renault de F1, no hará ninguna sesión de entrenamientoal menos así lo ha dicho Renault–, pero comenzará a trabajar con el equipo para preparar 2021 y, sobre todo, para pensar ya en 2022, como ha dejado claro a través de un encuentro con prensa y seguidores a través de Instagram. "2021 será un año de preparación. No hay objetivos", ha comentado

El asturiano tiene previsto viajar a Enstone, donde hablará con los responsables técnicos y palpará los detalles de algunas soluciones de las que seguramente ya le han informado, no en vano lleva tiempo en conversaciones con los ingenieros de la marca.

El paso por el simulador, que no por la pista, será obligado. La mejor forma de comprender el nivel actual del equipo y comenzar a planificar el futuro a medio plazo.

Todo ello antes de hacer su primera aparición pública –si es que puede llamarse así porque no habrá público en Imola, sólo los miembros de su equipo y de las escuderías rivales– en el box de Renault. Una primera toma de contacto con los que serán los suyos los dos próximos años.

Fernando Alonso
Renault
fábrica
Enstone
Imola
2020
17 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
28 Ago 2020 - 17:05

Es triste, pero ha sido la puñetera realidad.
No tengo ninguna expectativa con Renault, ni para el próximo año, ni para los coches de 2022, pero y si sí ;-)

28 Ago 2020 - 16:08

Alonso se sube al bus, alonso se compra una polera, alonso mira la ventana, alonso no tira la cadena...

28 Ago 2020 - 15:30

La huida de Ricciardo no me hace pensar que Renault tenga algo sorprendente para 2022, Alonso fichó por Renault porque era la vía que tenía abierta y se ve que echaba de menos la F1, con suerte los franceses llegan mejor preparados a esta nueva era, por lo menos la empezarán a trabajar desde el inicio y no como en la actual

28 Ago 2020 - 15:07

Efectivamente, nadie lo puede saber a día de hoy. Pero ponte en su piel por un momento, ¿para qué volver si no es con una mínima garantía?.

No digo que se repita el caso Hamilton de 2013, cuando éste fichó por Mercedes e incluso la prensa en general ya anticipaba para 2014 el potencial rendimiento que luego se demostró, pero si vuelve es para ser competitivo de nuevo. A qué nivel ocurre esto ya se verá.

28 Ago 2020 - 14:54

Eso nadie lo puede saber hombre...puedes intuir una mejora sustancial por muchos factores pero de ahi a saber que va tener un coche puntero...

28 Ago 2020 - 14:16

Más allá de la curiosidad que pueda tener por pilotar los coches de 2022, con todos los cambios de regulación que va a haber, pienso que sabe que va a tener un coche, si no para dominar, al menos para pelear más o menos en igualdad de condiciones. No veo el motivo de volver y revivir fantasmas recientes si no fuera así.

28 Ago 2020 - 13:37

Por fin se acabó la pesadilla McLaren con otro fiasco en la Indy500. Nada salió bueno de esta relación. No debería haber vuelto con ellos, pero a toro pasado es fácil decirlo. Nefasto todo de principio a fin. Ahora nueva etapa y nueva ilusión con Renault para acabar con buen sabor de boca su historia en la F1. A ver si la diosa fortuna le devuelve un poco de lo perdido estos años con McLaren.

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15