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WTCR: Turno de Néstor Girolani en la primera carrera de Hungría

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El argentino Néstor Girolani llevó su Honda Civic Type R TCR de la Pole a la victoria en la primera de las carreras de la Copa del Mundo TCR –WTCR– de este fin de semana en Hungría.

Un gran día del equipo Munnich porque su compañero, el también argentino Esteban Guerrieri fue tercero. Entre ambos, Yvan Muller, el excampeón del mundo, que colocó su Lynch&Co 03 en la segunda posición.

El español Mikel Azcona estaba luchando por colocarse décimo y finalmente perdió posiciones siendo superando primero por Andy Priaulx y después por un pelotón –Tarquini, Huff, Tassi y Bennani–,que aprovechó un ligero error en la trazada en la entrada a la recta principal para ‘fundirle’ al iniciarse el último giro.

Girolami aguantó el tipo en la primera curva. A partir de ese momento, Yvan Muller intentó por todos los medios presionarle, pero no consiguió encontrar un hueco. También es verdad que en los compases finales debía preocuparse por Guerrieri, quien a su vez quería adelantar al francés.

Aurelien Panis –Cupra– tuvo un buen inicio, ganando posiciones en la arrancada pero pronto Guerrieri recuperó la tercera plaza –Panis había aprovechado que Guerrieri no consiguió superar a Muller en los dos primeros virajes para colársele– y pocos después le superó Yann Ehrlacher –Lynn&Co–, sobrino de Yvan Muller. La cuarta posición de éste fue efímera, ya que el quinta vuelta fue a boxes por un problema en la suspensión trasera izquierda, posiblemente secuela del un golpe inicial con Vernay cuando este intentó superarle junto a Panis, que finalmente acabó 5º.

Con su tercer puesto Guerrieri recupera el liderato del campeonato con 75 puntos, 5 más que el sueco Thed Borjk –Lynn&Co–, que sólo pudo ser  7º,  mientras Girolani es 3º, a 11 puntos del líder, delante de Tarquini. Azcona es 8º con 29 puntos.

 

RESULTADOS CARRERA 1

POS. PILOTO COCHE TIEMPO V.  
1 N. Girolami Honda 23"19'369 12  
2 Y. Muller Lynk & Co +0"475 12  
3 E. Guerrieri Honda +0"926 12  
4 J. Vernay Audi +1"846 12  
5 A. Panis Cupra +2"265 12  
6 F. Vervisch Audi +2"851 12  
7 T. Björk Lynk & Co +3"446 12  
8 J. Kristoffersson Volkswagen +4"038 12  
9 A. Farfus Hyundai +4"907 12  
10 N. Michelisz Hyundai +5"259 12  
11 D. Haglöf Cupra +8"867 12  
12 A. Priaulx Lynk & Co +11"562 12  
13 G. Tarquini Hyundai +13"175 12  
14 R. Huff Volkswagen +13"762 12  
15 A. Tassi Honda +15"303 12  
16 M. Bennani Volkswagen +15"871 12  
17 M. Azcona Cupra +17"004 12  
18 N. Catsburg Hyundai +17"295 12  
19 T. Coronel Cupra +17"654 12  
20 N. Langeveld Audi +18"294 12  
21 T. Monteiro Honda +18"514 12  
22 B. Leuchter Volkswagen +18"819 12  
23 K. Ceccon Alfa Romeo +19"064 12  
24 T. Tenke Cupra +31"037 12  
25 M. Qing Hua Alfa Romeo +1'16"834 12  
26 G. Shedden Audi Retirado -  
27 Y. Ehrlacher Lynk & Co Retirado -  

 

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