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WTCR: Turno de Néstor Girolani en la primera carrera de Hungría

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27 Abr 2019 - 18:59

El argentino Néstor Girolani llevó su Honda Civic Type R TCR de la Pole a la victoria en la primera de las carreras de la Copa del Mundo TCR –WTCR– de este fin de semana en Hungría.

Un gran día del equipo Munnich porque su compañero, el también argentino Esteban Guerrieri fue tercero. Entre ambos, Yvan Muller, el excampeón del mundo, que colocó su Lynch&Co 03 en la segunda posición.

El español Mikel Azcona estaba luchando por colocarse décimo y finalmente perdió posiciones siendo superando primero por Andy Priaulx y después por un pelotón –Tarquini, Huff, Tassi y Bennani–,que aprovechó un ligero error en la trazada en la entrada a la recta principal para ‘fundirle’ al iniciarse el último giro.

Girolami aguantó el tipo en la primera curva. A partir de ese momento, Yvan Muller intentó por todos los medios presionarle, pero no consiguió encontrar un hueco. También es verdad que en los compases finales debía preocuparse por Guerrieri, quien a su vez quería adelantar al francés.

Aurelien Panis –Cupra– tuvo un buen inicio, ganando posiciones en la arrancada pero pronto Guerrieri recuperó la tercera plaza –Panis había aprovechado que Guerrieri no consiguió superar a Muller en los dos primeros virajes para colársele– y pocos después le superó Yann Ehrlacher –Lynn&Co–, sobrino de Yvan Muller. La cuarta posición de éste fue efímera, ya que el quinta vuelta fue a boxes por un problema en la suspensión trasera izquierda, posiblemente secuela del un golpe inicial con Vernay cuando este intentó superarle junto a Panis, que finalmente acabó 5º.

Con su tercer puesto Guerrieri recupera el liderato del campeonato con 75 puntos, 5 más que el sueco Thed Borjk –Lynn&Co–, que sólo pudo ser 7º, mientras Girolani es 3º, a 11 puntos del líder, delante de Tarquini. Azcona es 8º con 29 puntos.

RESULTADOS CARRERA 1

POS.	PILOTO	COCHE	TIEMPO	V.
1	N. Girolami	Honda	23"19'369	12
2	Y. Muller	Lynk & Co	+0"475	12
3	E. Guerrieri	Honda	+0"926	12
4	J. Vernay	Audi	+1"846	12
5	A. Panis	Cupra	+2"265	12
6	F. Vervisch	Audi	+2"851	12
7	T. Björk	Lynk & Co	+3"446	12
8	J. Kristoffersson	Volkswagen	+4"038	12
9	A. Farfus	Hyundai	+4"907	12
10	N. Michelisz	Hyundai	+5"259	12
11	D. Haglöf	Cupra	+8"867	12
12	A. Priaulx	Lynk & Co	+11"562	12
13	G. Tarquini	Hyundai	+13"175	12
14	R. Huff	Volkswagen	+13"762	12
15	A. Tassi	Honda	+15"303	12
16	M. Bennani	Volkswagen	+15"871	12
17	M. Azcona	Cupra	+17"004	12
18	N. Catsburg	Hyundai	+17"295	12
19	T. Coronel	Cupra	+17"654	12
20	N. Langeveld	Audi	+18"294	12
21	T. Monteiro	Honda	+18"514	12
22	B. Leuchter	Volkswagen	+18"819	12
23	K. Ceccon	Alfa Romeo	+19"064	12
24	T. Tenke	Cupra	+31"037	12
25	M. Qing Hua	Alfa Romeo	+1'16"834	12
26	G. Shedden	Audi	Retirado	-
27	Y. Ehrlacher	Lynk & Co	Retirado	-