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Volvo vive buenos tiempos. El lanzamiento de los S90 y V90 unido al éxito descomunal del XC90 ha permitido a la marca sueca focalizar sus esfuerzos en otro segmento. Con un lenguaje de diseño minimalista y moderno, los dos siguientes modelos que verán la luz serán los Volvo XC40 y V40. Pero antes de eso la firma europea nos deleita con los Volvo Concept 40.1 y Volvo Concept 40.2.

Volvo presentará el próximo 18 de febrero en Estocolmo (Suecia) su modelo con carrocería familiar, el Volvo V90. Sin embargo, el secretismo en torno a este modelo ha sido nulo, ya que le hemos visto en forma de maqueta y a través de unas fotos filtradas de su zaga. Con estos antecedentes, no es de extrañar que una semana antes de su presentación tengamos ante nosotros lo que parecen su fotos oficiales filtradas. Ésta es una de las novedades del Salón de Detroit 2017.

Volvo no sólo acierta con sus diseños como ha demostrado con el S90 o el XC90, sino también con sus anuncios publicitarios. Bien es cierto que hoy vamos a hablar de Volvo Trucks, pero la firma sueca nunca defrauda con sus peculiares videos. De hecho, no es habitual ver colgado un camión del puerto de Gotemburgo o a Jean-Claude Van Damme hacer su famoso 'split' entre dos camiones.

Volvo sueña con ser referente entre las berlinas premium y a tenor de su trabajo, está en su derecho de hacerlo. Así lo acredita el nuevo Volvo S90, una berlina que presenta grandes argumentos para convencer al público y convertirse en uno de los modelos de referencia para la marca, como ya lo es el XC90. Una imagen atractiva, motorizaciones para todos los gustos, tecnología y lujo son sus principales cualidades.

La tecnología de conducción autónoma avanza día a día y en un futuro no muy lejano las marcas tendrán vehículos autónomos operativos. Es difícil estimar cuando llegará este momento, pero lo que es evidente es que la experiencia en un coche cambiará. En esta línea, Volvo ha presentado en Los Ángeles el Concept 26, un vehículo que muestra la tecnología 'Drive Me' y todo lo que viene detrás de la misma.

Mercedes, Audi, Google, Apple... Son algunos de los ejemplos de fabricantes y empresas que tienen en marcha programas de conducción autónoma. Queda trabajo por hacer, pero pocos son las marcas que no tienen en marcha algún programa para desarrollar este tipo de tecnología. En Suecia, Volvo también ha comenzado su investigación junto a Autoliv con el fin de conseguir su propias conclusiones.